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  反思新能源汽車補貼 11月新能源汽車指數(shù)解讀

  財新網(wǎng)于2018年11月28日發(fā)布了最新中國新能源汽車指數(shù)（以下簡稱NEVI），2018年10月NEVI綜合指數(shù)為38.3，較上月下降0.7。其中，排名前五的城市依然為深圳、上海、北京、廣州和杭州。

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  補貼退坡需提前應對 10月新能源汽車指數(shù)分析

  財新網(wǎng)于2018年10月28日發(fā)布了最新中國新能源汽車指數(shù)（以下簡稱NEVI），2018年9月份的NEVI綜合指數(shù)為39.0，較上月下降5.2。其中，排名前五的城市為深圳、上海、北京、廣州和杭州。

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  宏觀環(huán)境影響下的新能源汽車 9月NEVI分析

  財新網(wǎng)于2018年9月28日發(fā)布了最新中國新能源汽車指數(shù)（以下簡稱NEVI）。2018年8月NEVI綜合指數(shù)為44.2，較上月上升17.6。結合8月份中國新能源汽車的銷量，月銷量為8.9萬輛，同比增長60%，環(huán)比增長19%。

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  受政策與市場雙影響 8月新能源汽車指數(shù)解讀

  財新網(wǎng)于2018年8月28日發(fā)布了最新中國新能源汽車指數(shù)（以下簡稱NEVI）。2018年7月NEVI綜合指數(shù)為26.6，較上月驟降12.7。其中，排名前五的城市依然為廣州、深圳、上海、北京和杭州。

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  中國新能源汽車指數(shù)解讀 微型車市場潛力巨大

  財新網(wǎng)于2月28日發(fā)布了最新中國新能源車指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，今年1月份中國新能源車綜合指數(shù)為53.8，較上月提升了1.0。