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  響應(yīng)兩會“人工智能+”行動 哪吒汽車發(fā)布NETA GPT

  3月5日，十四屆全國人大二次會議開幕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和“人工智能+”被寫入政府工作報告。

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  智己汽車與Momenta聯(lián)手 發(fā)布D.L.P.人工智能模型和高速NOA

  4月12日，智己汽車攜智能駕駛算法玩家Momenta，在IM AD DAY上，將數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法應(yīng)用于量產(chǎn)項目，正式發(fā)布了D.L.P.人工智能模型。同時，智己高速高架NOA領(lǐng)航輔助功能官宣上線。

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  高合汽車落地人工智能HiPhiGo 華人運(yùn)通與微軟達(dá)成戰(zhàn)略合作

  日前，華人運(yùn)通與微軟在2020世界人工智能大會云端峰會（WAIC 2020）上宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，依托微軟小冰人工智能技術(shù)，共同在高合汽車上落地首個主動式人工智能伙伴HiPhiGo

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  人工智能頂尖科學(xué)家加盟華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會

  日前，華人運(yùn)通宣布將與復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院、大數(shù)據(jù)研究院開展合作，就人工智能在自動駕駛、智能識別分析領(lǐng)域的底層算法和海量實(shí)驗數(shù)據(jù)分析開展聯(lián)合研究。

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  馬斯克又雙叒叕來中國，這次他想聊聊人工智能

  2019世界人工智能大會即將在上海拉開帷幕，特斯拉CEO馬斯克將以重量級嘉賓的身份出席大會，而特斯拉汽車毫無疑問會再一次成為人們談?wù)撊斯ぶ悄軙r的典型案例。

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  愛馳汽車付強(qiáng)：人工智能將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)鏈

  進(jìn)博會“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢論壇”期間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)發(fā)展成為了本次論壇的焦點(diǎn)，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)跑者愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)接受了媒體專訪。

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  人工智能汽車行列再添一員 實(shí)拍北汽新能源EU5

  全新電動家轎EU5在北汽新能源的發(fā)展歷程中將扮演著極其重要角色。而此次EV知道體驗的車型也正是這款對北新能源汽車有著里程碑意義的EU5車型。

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  特斯拉將搭載人工智能系統(tǒng) 或通過Model 3實(shí)現(xiàn)

  有海外媒體報道稱，特斯拉CEO馬斯克表示將在Model 3上搭載人工智能系統(tǒng)，該且系統(tǒng)將有望與美劇《霹靂游俠》中，具有“高階人工智能系統(tǒng)”的KITT相媲美。

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  愛馳汽車不斷蓄力AI造車 重新定義汽車產(chǎn)業(yè)鏈

  作為一家致力于驅(qū)動行業(yè)進(jìn)化的智能新能源汽車企業(yè)，愛馳汽車自創(chuàng)立之初，便極具前瞻性地預(yù)見出智能化汽車生態(tài)以及智慧出行生活的到來，將人工智能和電驅(qū)動作為企業(yè)深耕的兩大核心技術(shù)。

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  百度告別PPT無人駕駛 車載OS具有“讀心術(shù)”

  上周四，在2018百度AI開發(fā)者大會上，百度智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇對外詳細(xì)介紹了?Apollo3.0?的具體內(nèi)容，總體來講分為平臺升級和量產(chǎn)方案兩大部分。相比平臺的更新，EV知道更加關(guān)心的是如何將PPT變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。