找到 4 條結(jié)果
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)上周在美國(guó)加州測(cè)試時(shí)發(fā)生了首起交通事故。根據(jù)蘋(píng)果向加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局提交的報(bào)告：“一輛自動(dòng)駕駛模式下的蘋(píng)果測(cè)試車(chē)輛在準(zhǔn)備從基弗路向南并入勞倫斯高速公路時(shí)遭遇追尾。
福特公布了其第一份無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)安全評(píng)估報(bào)告，報(bào)告中指出了如何實(shí)現(xiàn)安全最大化的策略安排，避免事故的發(fā)生。并強(qiáng)調(diào)：技術(shù)難關(guān)并非無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的核心挑戰(zhàn)，對(duì)于該技術(shù)的安全性、穩(wěn)定性以及能力的信任。
據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)政府計(jì)劃在2020年到2022年之間，實(shí)現(xiàn)在公共道路部署“高度自動(dòng)化”汽車(chē)的目標(biāo)。同時(shí)，法國(guó)高級(jí)官員Anne-Marie Idrac將負(fù)責(zé)制定國(guó)家層面的無(wú)人駕駛車(chē)戰(zhàn)略。
近日，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果公司近期發(fā)布了一項(xiàng)新的汽車(chē)專(zhuān)利，該項(xiàng)專(zhuān)利的主要內(nèi)容是讓汽車(chē)能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖，用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音及手勢(shì)操作介入到車(chē)輛的駕駛中。
聯(lián)系我們
關(guān)于我們
網(wǎng)站地圖
營(yíng)業(yè)執(zhí)照
京ICP備10007919號(hào)-15
我們的新能源汽車(chē)之道
京公網(wǎng)安備11010502038524號(hào)