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每月的1日,那些新能源汽車的新勢力品牌對于發(fā)布上一月的銷量總是要更積極一些。在目前已經(jīng)發(fā)布的7月份的銷量數(shù)據(jù)中,新勢力品牌已經(jīng)有了一個成績排名。
5月1日處在小長假的假期中,這些車企仍舊在第一時間就公布了上個月的銷量成績。而那些造車新勢力在4月份的銷量中,又是哪家歡喜哪家愁呢?
進(jìn)入每個月的月初,新能源車企開始公布上一月的銷量數(shù)據(jù),造車新勢力們尤其顯得積極。一般在2月份是汽車銷量的淡季,但是今年的2月份錯開春節(jié)這個傳統(tǒng)節(jié)日,同比來說成績比較不錯。
8月12日,國內(nèi)新能源車輪胎新銳品牌浦林舉辦了名為“浦林創(chuàng)想日”的品牌發(fā)布活動,發(fā)布了GCE(Ground Contact Efficiency:即地表觸達(dá)效率)電動胎研發(fā)理念。
隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升,乘聯(lián)會此前預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬輛,目前調(diào)整為550萬輛,市場滲透率將達(dá)到25%以上的水平。新能源未來的發(fā)展空間毋庸置疑。
剛剛進(jìn)入3月份,造車新勢力就紛紛發(fā)布了2月份的銷量數(shù)據(jù)。由于中國傳統(tǒng)新年正好在2月,再加上疫情,所以從這些造車新勢力發(fā)布的數(shù)據(jù)中,相比1月份都有所下降。
造車新勢力的品牌和產(chǎn)品越來越被消費者們關(guān)注,越來越被接受。進(jìn)入新的一年,這些新勢力必然會乘勝追擊,各自拿出優(yōu)勢產(chǎn)品以獲取更好的成績,而這些造車新勢力將有哪些優(yōu)勢產(chǎn)品在2022年上市?
進(jìn)入新的一年,造車新勢力紛紛發(fā)布了12月份及2021年全年銷量數(shù)據(jù)。其中,在12月銷量排行中,位于前三名的分別為小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車。
與往常一樣,造車新勢力還是沒能按捺住內(nèi)心的躁動,搶先乘聯(lián)會發(fā)布銷量成績單。 不同的是,剛剛過去的7月有多家造車新勢力灌滿雞血戰(zhàn)斗力爆表,創(chuàng)下了多項交付新紀(jì)錄
以往在人們心中前三甲“蔚小理”中的理想汽車,竟然被哪吒汽車打亂,讓這個月的第一梯隊變成蔚小哪。