[ EV知道 行業(yè) ]進(jìn)入6月份以后，各家車企5月份的銷量數(shù)據(jù)紛紛公布，而關(guān)注度一直比較高的造車新勢(shì)力的銷量排名在這個(gè)月悄悄的發(fā)生了一些變化。以往在人們心中前三甲“蔚小理”中的理想汽車，竟然被哪吒汽車打亂，讓這個(gè)月的第一梯隊(duì)變成蔚小哪。

或許是對(duì)哪吒汽車第二梯隊(duì)的固有印象，當(dāng)猛然看到哪吒進(jìn)入第一梯隊(duì)時(shí)，多少還是有些意外，畢竟哪吒汽車在造車新勢(shì)力中很有存在感完全沒(méi)有蔚小理和威馬汽車高，也不是售價(jià)20w+的中高端品牌。

其實(shí)哪吒汽車的銷量從今年初就在逐步穩(wěn)定的增長(zhǎng)，到5月，銷量達(dá)到4508輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.28%，同比增長(zhǎng)551%，這是哪吒汽車連續(xù)兩個(gè)月銷量突破4000輛。

目前哪吒汽車有哪吒V和哪吒U Pro車型在售，而從乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)看，能讓哪吒汽車達(dá)到不錯(cuò)的銷量成績(jī)或是自去年上市的哪吒V車型。2021年1-5月，哪吒汽車共售出15966輛，哪吒V就占據(jù)了14539輛。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)還顯示，今年4月，哪吒汽車旗下哪吒V的銷量在所有純電動(dòng)車中排名第9，在純電SUV排名中名列第2，僅次于Model Y。上市至今7個(gè)月時(shí)間的哪吒V，已完成交付超1.4萬(wàn)輛，還有6000多輛的訂單待交付，今年銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)3萬(wàn)輛。

哪吒V是在去年11月推出， 售價(jià)僅5.99-7.59萬(wàn)卻擁有12寸數(shù)碼儀表屏、小You智能機(jī)器人和無(wú)按鈕啟動(dòng)等智能科技配置，此外還配備全觸控13寸中央屏、9大免喚醒AI語(yǔ)音控制等。

2021年5月初，哪吒V新增車型也進(jìn)行了上市，新增車型是四款“升級(jí)型”車型，部分配置進(jìn)行了升級(jí)，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.09-7.69萬(wàn)元，仍舊有著非常高的性價(jià)比，保證了哪吒V在5月份的銷量。

但在五月份能夠超越理想汽車進(jìn)入銷量前三必然不只是哪吒V的功勞。前不久在上海車展上剛剛發(fā)布的哪吒U Pro，相比哪吒U配置整體升級(jí)，價(jià)格卻以9.98萬(wàn)的起售，同樣高性價(jià)比還是有著不錯(cuò)空間的中型SUV車型，成功的觸動(dòng)了一些預(yù)算10W+的消費(fèi)者，也為五月份銷量增長(zhǎng)起到了一定的作用。

哪吒U Pro相較于哪吒U進(jìn)行了33項(xiàng)升級(jí)，頂配車型售價(jià)卻降了3萬(wàn)元，除了配置上的升級(jí)外，新車對(duì)于底盤(pán)、續(xù)航、制動(dòng)等方面也進(jìn)行了調(diào)整，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的確增加了吸引力，會(huì)讓這款車的銷量提高。而這款車更符合個(gè)人用戶的需求，或許未來(lái)的銷量會(huì)拉近與哪吒V的距離。

蔚小理讓人們看到造車新勢(shì)力走中高端路線的成功，而進(jìn)入來(lái)了第一梯隊(duì)的哪吒汽車則讓人們相信，推廣“10萬(wàn)級(jí)”高性價(jià)比的智能汽車是造車新勢(shì)力立足的另一條路。

其實(shí)，哪吒汽車走了一條差異化道路，不一味的追求高端，以大眾化的產(chǎn)品和不斷的智能化結(jié)合，普及給普通老百姓，畢竟這些人群才是最有潛力的消費(fèi)群體。而顯然，哪吒汽車的這一定位讓他們成績(jī)開(kāi)始初顯。

在智能化方面，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)堄抡J(rèn)為，“電動(dòng)車向智能電動(dòng)汽車進(jìn)化是行業(yè)發(fā)展的方向，也是哪吒汽車必須要爭(zhēng)奪的賽道。哪吒的智能之路總結(jié)下來(lái)就是‘結(jié)硬寨、打呆仗’、‘不搞軍備競(jìng)賽’、‘飽和式投入千人工程百億注入’，向科技公司邁進(jìn)，為人民造車?！?/p>

5月11日，360集團(tuán)戰(zhàn)略投資哪吒汽車D輪融資。在此次融資中，360成為哪吒汽車最大的股東，雙方除了開(kāi)啟合作造車之路讓哪吒在在智能技術(shù)方面更具有優(yōu)勢(shì)外，也提高了消費(fèi)者對(duì)于哪吒認(rèn)可度，對(duì)之后的銷量也會(huì)很有幫助。

已經(jīng)融資超110億的哪吒汽車其實(shí)在造車新勢(shì)力中的優(yōu)勢(shì)并不明顯，所以哪吒汽車表示并不會(huì)追逐大額資金投入、追求硬件堆砌，而是走適合用戶需求的智能化技術(shù)的發(fā)展路徑。

而從媒體體驗(yàn)過(guò)的車型中，哪吒汽車的確硬件要弱一些，產(chǎn)品質(zhì)感也算不上高端，但確實(shí)在同級(jí)別車型中的智能化有自己的特色，很多功能容易得到年輕人的喜愛(ài)。年輕人的獵奇心理、對(duì)合資品牌的弱化，在加上初入社會(huì)預(yù)算不高，哪吒系列車型或正因滿足了這一群體的各項(xiàng)需求而熱銷。

編輯說(shuō)：

當(dāng)然一個(gè)月的銷量成績(jī)不足夠說(shuō)明什么，能保持住和不斷所進(jìn)步才最關(guān)鍵。5月26日，北京有32520個(gè)家庭新能源指標(biāo)開(kāi)始審核和發(fā)放，可以預(yù)見(jiàn)到，6月的新能源汽車銷量會(huì)有不小的增長(zhǎng)。前五個(gè)月表現(xiàn)良好、又有了360的站臺(tái)，哪吒汽車的6月份銷量能否更進(jìn)一步？我們拭目以待吧