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日前,我們獲悉法國出租車司機(jī)的律師透露,客戶向美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉提起法律訴訟。
特斯拉方面表示,5月1日下午,廣州特斯拉服務(wù)中心在接到保險(xiǎn)公司報(bào)案通知后,第一時(shí)間配合有關(guān)部門調(diào)取了事發(fā)地下停車場(chǎng)監(jiān)控錄像及后臺(tái)行車數(shù)據(jù)。
4月28日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京組織召開“智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全研討會(huì)”,研討基于數(shù)據(jù)的安全監(jiān)管與數(shù)據(jù)可信存證的相關(guān)問題,并發(fā)布汽車數(shù)據(jù)可信存證區(qū)塊鏈平臺(tái)。
4月19日,在2021上海車展上,特斯拉展臺(tái)出現(xiàn)突發(fā)事件,一位身穿“剎車失靈”白色T恤的女子,突然站到國產(chǎn)Model 3 展車的車頂上,高呼“特斯拉剎車失靈”,隨后該女子被安保人員“拖四肢”抬走。
近日,我們從特斯拉官方獲悉,其將升級(jí)2.0版本的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(AEB),升級(jí)后系統(tǒng)可以在檢測(cè)到有行人或是騎車人突然出現(xiàn)在車輛前進(jìn)路線上時(shí),立刻讓車輛停止繼續(xù)前進(jìn)。
說到新能源品牌,耳熟能詳?shù)某艘恍﹤鹘y(tǒng)車企外,像蔚來、威馬、奇點(diǎn)或者FF等曝光率較高的品牌是很容易讓消費(fèi)者們熟知的,但是其中也不乏一些“老的新品牌”通過新車大膽的嘗試讓大家迅速的記住了它
能量回收其實(shí)就是剎車能量回收,是通過電動(dòng)機(jī)反拖實(shí)現(xiàn)的能量轉(zhuǎn)化,同時(shí)產(chǎn)生的是制動(dòng)力。而制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生頓挫感的根本原因是由于加速度變化的突然與不穩(wěn)定。
根據(jù)外媒報(bào)道,美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》雜志在不久前曾批評(píng)特斯拉Model 3車型的剎車距離是該雜志評(píng)測(cè)過所有現(xiàn)款汽車中最差的,并將在未來不再向消費(fèi)者推薦該款車型。