[ EV知道 資訊 ]近日，我們從特斯拉官方獲悉，其將升級(jí)2.0版本的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEB），升級(jí)后系統(tǒng)可以在檢測(cè)到有行人或是騎車人突然出現(xiàn)在車輛前進(jìn)路線上時(shí)，立刻讓車輛停止繼續(xù)前進(jìn)。
特斯拉官方表示，其AEB系統(tǒng)可以與車輛內(nèi)部的人工智能處理器技術(shù)相互配合，后者將成為特斯拉汽車未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的“大腦”。此外，雖然該系統(tǒng)由Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，但并不是選購(gòu)了Autopilot車主的專屬功能，就算沒有選配Autopilot選裝包的特斯拉車主也可以使用AEB系統(tǒng)。
據(jù)悉，早在2009年沃爾沃的自動(dòng)剎車系統(tǒng)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了類似功能，該功能并非特斯拉首創(chuàng)。一些安全組織和監(jiān)管機(jī)構(gòu)，例如美國(guó)高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）近些年來也一直在對(duì)類似的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，并且呼吁各大車企推出這樣的安全功能。
并不是所有的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEB）和駕駛員輔助功能都采用同樣的結(jié)構(gòu)，理論上搭載了更先進(jìn)的傳感器和車載計(jì)算系統(tǒng)的車輛所搭載的AEB，在避免實(shí)際碰撞方面的效果會(huì)更好。特斯拉升級(jí)后的AEB系統(tǒng)在一定程度上可提高行車安全性。
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