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現(xiàn)代(進(jìn)口) - KONA EV

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實(shí)測續(xù)航

現(xiàn)代KONA電動系統(tǒng)得獎獲沃德十佳發(fā)動機(jī)

據(jù)現(xiàn)代官方報(bào)道，現(xiàn)代KONA電氣化系統(tǒng)榮獲2019沃德（Ward's）十佳發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)代KONA純電動版搭載150kW的電動機(jī)，峰值扭矩為394Nm。此外，該車配備了64kWh的電池組，在EPA標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為415km。
換裝大容量電池現(xiàn)代將升級IONIQ車型續(xù)航

近日，據(jù)外媒報(bào)道，在現(xiàn)代Kona Electric新品發(fā)布會上，負(fù)責(zé)替代性車輛方案業(yè)務(wù)的現(xiàn)代集團(tuán)高管Gil Castillo在接受媒體采訪時(shí)表示，公司將在近期對現(xiàn)代旗下的IONIQ車型進(jìn)行升級。
最大續(xù)航可達(dá)415km 現(xiàn)代Kona EV正式發(fā)布

現(xiàn)代純電動SUV車型Kona EV已正式上市，新車是繼現(xiàn)代IONIQ之后推出的第二款純電動車型。此外，該車的最大續(xù)航達(dá)到了415km。
長的那么帥續(xù)航那么高你倒是引入國內(nèi)??！

新能源車的誕生與發(fā)揚(yáng)·總少不了中、美、歐三地車企，而作為汽車生產(chǎn)大國的韓國，在新能源領(lǐng)域則始終難露鋒芒，不過這種情況正隨著KONA EV的到來得到改變。這款顏值高，最高續(xù)航里程達(dá)到400公里的小型電動SUV，
現(xiàn)代KONA EV加入露營模式熄火后仍對車內(nèi)供電

近日，我們從相關(guān)渠道了解到，現(xiàn)代KONA EV加入了露營模式（Utility Mode），以滿足用戶對長時(shí)間駐留汽車內(nèi)的需求。在此模式下，汽車可以在熄火狀態(tài)下，持續(xù)對車內(nèi)電子系統(tǒng)供電。
現(xiàn)代純電動SUV有望入華續(xù)航470公里

日前，從海外媒體了解到，現(xiàn)代將基于旗下小型SUV KONA打造一款純電動產(chǎn)品——KONA EV，其最大續(xù)航可達(dá)470公里，該車未來有望以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)市場。