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7月22日,德國馬勒集團在斯圖加特發(fā)布了以熱泵為基礎開發(fā)的一套緊湊而經(jīng)濟的系統(tǒng)——集成式熱管理系統(tǒng)(Integrated Thermal System, 簡稱ITS),可提升電動車冬季續(xù)航里程最高達20%。除了能大幅降低電池能耗外
日前,有外媒報道,德國馬勒公司(MAHLE)正在研發(fā)用于純電動汽車的高壓牽引電機以及用于新一代混合動力汽車的48伏驅(qū)動電機。其中,電壓范圍達400V至800V高壓電機,最大輸出功率180kW。
近日,全球最大的汽車零件供應商之一馬勒,亮相了一款純電動概念車MEET,據(jù)悉,新車主要針對城市環(huán)境研發(fā),其外形為一款兩門兩座的微型車,并且車內(nèi)集成了馬勒多項動力總成和熱管理節(jié)能技術。