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近日,我們獲悉,一組Lightyear 2太陽(yáng)能汽車(chē)的預(yù)告圖。根據(jù)官方發(fā)布的首批預(yù)告圖可以看出,Lightyear?2的造型很像Lightyear 0的加高版本,定位于中大型轎跑SUV。
荷蘭新能源汽車(chē)公司Lightyear宣布將與車(chē)輛服務(wù)公司LeasePlan合作,推出旗下首款太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)——Lightyear One。據(jù)悉,該車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年夏天推出,于2020年正式上市。
墨爾本大學(xué)最近展示了一款造型奇特、配置了太陽(yáng)能面板的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)型。該款自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)由Applied Electric Vehicle Robotics公司研發(fā),將亮相明年1月的CES 2019展會(huì)。
德國(guó)電動(dòng)車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Sono Motors公布了旗下首款太陽(yáng)能純電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)為16000歐元(約125800人民幣)。此價(jià)格中不包含電池的費(fèi)用,當(dāng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)該車(chē)后,還需要為電池組支付額外的月租費(fèi)。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日表示,該公司將持續(xù)致力于減少二氧化碳排放的工作,并且已研發(fā)出一套太陽(yáng)能充電系統(tǒng)。
近日,大眾發(fā)布了一款全新的概念電動(dòng)汽車(chē),這車(chē)的造型與我們平時(shí)看到的汽車(chē)大相徑庭,最重要的是該車(chē)內(nèi)置了面積驚人的太陽(yáng)能電池板,像一塊巨大的風(fēng)帆,充電時(shí)兩邊的車(chē)門(mén)就可以像豪車(chē)的剪刀門(mén)一樣完全展開(kāi)。
新能源汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)乃至全球汽車(chē)市場(chǎng)的一大主流趨勢(shì),在我們的意識(shí)中,新能源主要是純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē),其實(shí)不然。
日前,在2018亞洲消費(fèi)電子展上,漢能集團(tuán)亮相了一款太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)——Solar A,并公布了該車(chē)的部分參數(shù)。據(jù)悉,新車(chē)將大眾一款全太陽(yáng)能電池作為動(dòng)力來(lái)源,電動(dòng)容量為40kWh,續(xù)航里程可達(dá)420公里,百公里加速時(shí)間為9.5
近日,據(jù)外媒報(bào)道,Sono Motors公司已經(jīng)將太陽(yáng)能電池板整合到車(chē)輛中,該車(chē)命名為——Sion,其續(xù)航里程為250km。據(jù)悉,這款車(chē)將于2019年開(kāi)始量產(chǎn)。
據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭太陽(yáng)能汽車(chē)廠商-Lightyear于近日完成了其公司的A輪融資,完成融資后Lightyear將加快研發(fā)太陽(yáng)能汽車(chē)的進(jìn)度。