[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報道,荷蘭太陽能汽車廠商-Lightyear于近日完成了其公司的A輪融資,完成融資后Lightyear將加快研發(fā)太陽能汽車的進(jìn)度。該公司表示,這款太陽能汽車可連續(xù)行駛數(shù)個月,并且無需在中途使用充電設(shè)備進(jìn)行充電,而車輛不間斷駕駛時的最大續(xù)航里程數(shù)為800公里(約合500英里)。
目前,在市面上的絕大多數(shù)車輛都還是使用傳統(tǒng)能源。雖然現(xiàn)在全球各國均開始向新能源方向發(fā)展,但是從嚴(yán)格意義上講,大多數(shù)的電能并不是由可再生的能源轉(zhuǎn)化而來。Lightyear則是在這樣的大背景下,希望以通過融資的方式,加快推動汽車向可持續(xù)能源方向去發(fā)展。
現(xiàn)今,全球僅有3%的地方可以方便快捷地使用電動車輛,并能夠提供充足的充電基礎(chǔ)設(shè)施,其他地方則是充電設(shè)施不足,不能保證電動車的高效使用。為此,Lightyear希望到2035年時,可以打造出一款Lightyear太陽能汽車,該車將會基于明年所發(fā)布的概念車進(jìn)行打造,車頂配有一體化太陽能電池,可利用白天產(chǎn)生足夠的能量用于車載電池的充電,可連續(xù)行駛數(shù)月,無需中途使用充電設(shè)備進(jìn)行充電。車輛不間斷駕駛時的最大續(xù)航里程數(shù)為800公里(約合500英里),具體續(xù)航里程視用戶選擇配置而定。
為了更好的打造這款Lightyear電動車,該公司投資了很多技術(shù)。其中最重要的就是打造出車用級層壓式太陽能電池(laminate solar cells),為防止其因日曬雨淋而受損,該類設(shè)備通常需要置于曲面(curved surfaces)上,但技術(shù)壁壘就目前來說還是較大的。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
汽車?yán)锰柲茏鳛閯恿Σ粫廴经h(huán)境,相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。而且太陽能也是“取之不盡,用之不竭”的清潔能源。就現(xiàn)在的科技水平來看,Lightyear的新車還是比較不切實(shí)際,但是誰又能保證在若干年后不能成功呢?
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