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2月24日晚間,沃爾沃汽車和吉利汽車共同宣布,雙方已找到最佳合并方案,在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時,將繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域,在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化方面深化合作。
近日,我們從官方獲悉,吉利汽車與沃爾沃汽車正在探討合并旗下發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的可能性,旨在建立全球領(lǐng)先的動力總成業(yè)務(wù)單元,研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動力總成及混合動力系統(tǒng)。
近日,有媒體報道稱北汽新能源將與紳寶品牌正式合并,重組為“Beijing”品牌,新品牌將啟用全新標(biāo)志替代原有車標(biāo)同時生產(chǎn)燃油汽車與新能源汽車。
本周,國家發(fā)改委等三部門發(fā)布了各地不得對新能源汽車實行限行、限購的實施方案。FCA宣布撤回對雷諾的合并提議,全球最大規(guī)模的汽車聯(lián)盟就此破滅。此外,拜騰、合創(chuàng)、零跑以及博郡都有產(chǎn)品下線,離量產(chǎn)更進(jìn)一步。
上周,F(xiàn)CA正式向雷諾集團(tuán)提交了一份提案,提議將各自的業(yè)務(wù)按照50:50的股比進(jìn)行合并。而日前,我們從外媒處獲悉,由于雷諾董事會未能就收購做出決定,菲亞特克萊斯勒(FCA)已撤回了對雷諾的合并提議。
?日前,F(xiàn)CA正式向雷諾集團(tuán)提交了一份提案,提議將各自的業(yè)務(wù)按照50:50的股比進(jìn)行合并,雷諾表示正在積極考慮這項提議。據(jù)悉合并之后,該公司將成為全球第三大汽車設(shè)備制造商,擁有870萬輛的銷量規(guī)模。