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  兩套組合拳，奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱量產(chǎn)

  第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機采用了深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù)，最終可以實現(xiàn)大于44.5%熱效率。

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  搭載9HAT變速箱 坦克300 HEV預(yù)計將在廣州車展開啟預(yù)售

  近日，我們獲悉，坦克300 HEV預(yù)計將在廣州車展開啟預(yù)售。

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  榮威RX5 eMAX動力信息曝光 采用全球首款10速EDU變速箱

  日前，我們從上汽榮威官方獲悉了旗下全球首款量產(chǎn)智能座艙插電混動版榮威RX5 eMAX的部分動力系統(tǒng)信息。

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  PSA與邦奇合資產(chǎn)混動車型變速箱 投資8000萬歐元

  近日我們通過外媒獲悉，法國PSA（標(biāo)致雪鐵龍）集團(tuán)與受中國資本控股的的比利時變速箱供應(yīng)商邦奇動力（Punch Powertrain）已達(dá)成協(xié)議，雙方將在不久的未來共同投資約8000萬歐元（約6.46億元人

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  本田混動變速箱將國產(chǎn) 助推本田車型電氣化步伐

  日前，本田計劃將該公司在中國生產(chǎn)車型所配備的雙電機混合動力系統(tǒng)由日本制造改為中國制造，因此，先前由日本進(jìn)口的SPORT HYBRID 雙電機混合動力系統(tǒng)自動變速箱將被陸續(xù)更換為位于廣東南海的本田汽車零部件制造有

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  采埃孚為混動車推eAMT變速箱 提高車輛燃油效率

  近日，據(jù)海外媒體報道，采埃孚（ZF）開發(fā)了一款用于發(fā)動機橫向前置混合動力汽車的電動手自一體變速箱（eAMT）。該款變速箱將該公司的電動軸驅(qū)動系統(tǒng)（eVD）與手自一體變速箱（AMT）集成到一個系統(tǒng)中。

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  未配備變速箱 曝本田Pilot插電混動版路試諜照

  近日，有海外媒體曝光了一組本田旗下中型SUV Pilot插電混動版路試諜照，諜照種該車疑似在左前翼子板上擴(kuò)展了一個插電接口。據(jù)悉，新車將搭載一套由2.0L發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率158kW。

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  愛信開發(fā)出單電機混動系統(tǒng) 將用于新能源汽車

  近日，我們從相關(guān)渠道得知，通過設(shè)計革新，愛信（Aisin）集團(tuán)發(fā)現(xiàn)了以最小成本為自動變速箱開發(fā)電動機混合動力系統(tǒng)的方法，設(shè)計出了單電機混合動力系統(tǒng)，以適應(yīng)變矩器在變速箱總成中的位置。