找到 8 條結(jié)果
近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組的比亞迪新車偽裝版冰雪測(cè)試諜照，新車前臉露出了比亞迪全新的扁平化設(shè)計(jì)車標(biāo)，這應(yīng)該是比亞迪首款配該車標(biāo)的車型。
近日，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得了一組幾何C的冰雪測(cè)試諜照。雖然車身經(jīng)過(guò)重度偽裝，仍可以看出幾何C流暢的車身線條已經(jīng)清晰的輪廓。
雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè) 雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè) 雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè) 雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè) 雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè) 雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè) 雪測(cè)試總結(jié)冰雪測(cè)
關(guān)注新能源汽車的朋友可能都知道，由于鋰電池的物理特性決定其在低溫條件下不可避免的出現(xiàn)能量、功率衰減，那么廠家對(duì)于電池的溫控設(shè)計(jì)就顯得極為重要
EV知道于2018年年底集齊了8輛關(guān)注度較高的車型前往崇禮，來(lái)測(cè)試純電動(dòng)汽車在極寒條件下會(huì)有怎樣的使用表現(xiàn)。在本文中，筆者就為大家介紹下奇瑞艾瑞澤5e這款車型在本此測(cè)試中的表現(xiàn)。
EV知道為了給用戶提供更完善的選車數(shù)據(jù)以及為電動(dòng)車廠商提供產(chǎn)品性能優(yōu)化和質(zhì)量改進(jìn)提供了參考依據(jù)，發(fā)起了零下20度的冰雪“極寒挑戰(zhàn)”測(cè)試活動(dòng)。
EV知道為了給用戶提供更完善的選車數(shù)據(jù)以及為電動(dòng)車廠商提供產(chǎn)品性能優(yōu)化和質(zhì)量改進(jìn)提供了參考依據(jù)，發(fā)起了零下20度的冰雪“極寒挑戰(zhàn)”測(cè)試活動(dòng)。
北京的秋天短到連樹葉都得比賽似的往下落，這才剛剛進(jìn)入11月份，氣溫就已經(jīng)下降到了10度以內(nèi)，基本上在人們不知不覺(jué)中就已經(jīng)進(jìn)入了冬天。在冬天為數(shù)不多的室外運(yùn)動(dòng)中，
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