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新產(chǎn)品譜系廣州車展首秀,BEIJING品牌活力綻放

2019 年 11 月 28 日 17 : 14 編輯:余文娟 來(lái)源:廠商供稿
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[ EV知道 廠商 ]今年的廣州車展是BEIJING品牌發(fā)布之后參加的首個(gè)車展,由BEIJING-EU7與BEIJING-X3領(lǐng)銜,八款車型構(gòu)成的新產(chǎn)品譜系,覆蓋了電車和油車兩大領(lǐng)域,吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足。這也是BEIJING品牌旗下純電動(dòng)車、燃油車產(chǎn)品的首度聯(lián)袂參展。

新產(chǎn)品譜系廣州車展首秀,BEIJING品牌活力綻放

BEIJING品牌新產(chǎn)品譜系

新能源車硬核實(shí)力秀高能

BEIJING品牌純電動(dòng)車10月銷量已經(jīng)達(dá)到了8,600輛,在純電動(dòng)領(lǐng)域中,連續(xù)四個(gè)月排名第一。BEIJING-EU7是北汽新能源首款升級(jí)為BEIJING品牌的純電動(dòng)車,同時(shí)也是BEIJING品牌參加本次廣州車展的新能源領(lǐng)軍車型。作為由“達(dá)爾文系統(tǒng)”孕育誕生的首款B級(jí)純電動(dòng)轎車,BEIJING-EU7定位于“大格局純電中級(jí)車”,4,805毫米的車身長(zhǎng)度和2,785毫米的軸距,讓用戶盡享舒適愜意的超大空間。憑借EMD 3.0 Pro智能電控和IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)的加持,帶來(lái)451-550公里的超長(zhǎng)續(xù)航,為用戶提供了持久穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)最大輸出功率為160千瓦,峰值扭矩為300?!っ?,性能表現(xiàn)堪比2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),更為用戶帶來(lái)8.4秒的破百能力。加之12.3寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤+12.3寸高清懸浮娛樂中控大屏的雙屏互動(dòng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等核心優(yōu)勢(shì),從大空間、大續(xù)航、大動(dòng)力、大智慧、大制作五個(gè)方面詮釋了大格局。

新產(chǎn)品譜系廣州車展首秀,BEIJING品牌活力綻放

BEIJING-EU7

BEIJING-EU5定位于“人工智能轎車新典范 ”,得益于智思、智觀、智言、智行、智融等5大整車人工智能的同時(shí),也憑借“馳千里 芯無(wú)界”的出色性能備受好評(píng),其通過EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)501-635km的超長(zhǎng)續(xù)航;憑借行業(yè)領(lǐng)先的IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),擁有無(wú)懼寒暑的環(huán)境適應(yīng)能力。BEIJING-EU5連續(xù)六個(gè)月蟬聯(lián)純電動(dòng)、新能源車市場(chǎng)的“雙料冠軍”,同時(shí)也成為最快速度斬獲新能源汽車十萬(wàn)+銷量的車型。

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BEIJING-EU5

BEIJING-EX3作為A0級(jí)跨界純電動(dòng)SUV,定位“達(dá)爾文系統(tǒng) 再聚十項(xiàng)高能”,其續(xù)航里程達(dá)到了501-630km,是國(guó)內(nèi)同級(jí)別續(xù)航里程最長(zhǎng)的量產(chǎn)車型。同時(shí),EX3配備了先進(jìn)的IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),可全時(shí)監(jiān)控電池、電芯及冷卻液溫度,確保電池在四季全氣候條件下高效充電運(yùn)作。基于純電專屬平臺(tái)正向研發(fā)的EX3還擁有多維安全實(shí)力,不久前,完成了全球首次三車雙重碰撞試驗(yàn),充分驗(yàn)證了其優(yōu)異的安全性能。

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BEIJING-EX3

BEIJING-EX5定位于“全智能長(zhǎng)續(xù)航純電SUV”,采用先進(jìn)電控管理技術(shù)——EMD 3.0智能電控系統(tǒng)、高性能三元鋰電池、高性能永磁同步電機(jī),融入One Pedal單踏板能量回收功能,實(shí)現(xiàn)415公里的超長(zhǎng)綜合續(xù)航,憑借智能語(yǔ)音交互、10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助、七大智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、強(qiáng)大的VtoV及VtoL外放電功能,為重視家庭、渴望個(gè)性化生活、注重實(shí)用性的消費(fèi)者帶來(lái)綠色、便捷、智慧的出行生活。

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BEIJING-EX5

燃油車厚積薄發(fā)有內(nèi)涵

在燃油車領(lǐng)域,BEIJING品牌積淀了先進(jìn)的造車工藝、完善的產(chǎn)品矩陣、領(lǐng)先的AI科技、堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)和口碑。作為BEIJING品牌燃油車型的活力擔(dān)當(dāng),BEIJING-X3定位為“新BUFF青年AI SUV”, 針對(duì)90及95后年輕群體量身打造,是一款集諸多領(lǐng)先科技于一身,兼具顏值BUFF、智能BUFF、動(dòng)力BUFF三大核心優(yōu)勢(shì)的A0級(jí)SUV。1.5T+CVT的黃金動(dòng)力組合更是首次出現(xiàn)在該級(jí)別車型上。憑借110千瓦的最大功率和210牛·米的最大扭矩,BEIJING-X3的0-100公里/小時(shí)加速僅需10.84秒,比同級(jí)別對(duì)手快2-3秒,而6.9升的百公里油耗也比同級(jí)車型平均水平低近2升。BEIJING-X3上市以后,迅速站上5,000輛的量級(jí),在剛剛過去的十月份,更是環(huán)比增長(zhǎng)近26%,引領(lǐng)BEIJING品牌持續(xù)向上的同時(shí),成為當(dāng)下渴望智慧駕享出行新體驗(yàn)的年輕用戶心目中的個(gè)性之選。

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BEIJING-X3

BEIJING-X5是BEIJING品牌引領(lǐng)2.0 AI時(shí)代產(chǎn)品昇階的智能化戰(zhàn)略車型,擁有4,480毫米的整車長(zhǎng)度和2,665毫米的軸距,采用符合人體工程學(xué)的“雙十字”舒適空間設(shè)計(jì)。BEIJING-X5搭載1.5T全鋁增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+比利時(shí)邦奇CVT/6MT黃金動(dòng)力組合,百公里綜合油耗僅7.3升,更憑借同級(jí)領(lǐng)先的AI技術(shù)、奔馳理念的全面賦能、同級(jí)獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、傳承SAAB的頂級(jí)操控,成為領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品的高性價(jià)比SUV。

BEIJING-U7憑借空間MAX、智能MAX、舒適MAX、品質(zhì)MAX、安全MAX五大核心優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)對(duì)競(jìng)品“降維打擊”核心優(yōu)勢(shì);以“對(duì)標(biāo)奔馳之質(zhì)”“同感奔馳之享”“優(yōu)于奔馳之智”為研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),被媒體譽(yù)為“國(guó)民奔馳C”。 其籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到61%,熱成型鋼占比達(dá)11%。車頂靜壓測(cè)試,能夠承受自重4倍以上的重量,達(dá)到IIHS(美國(guó)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì))優(yōu)秀水平。

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BEIJING-U7

BEIJING-U5定位于“7萬(wàn)元德系品質(zhì)智能家轎”,為用戶提供1.5升自然吸氣及1.5升渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī),四種動(dòng)力組合、八款車型兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,不僅體現(xiàn)了北汽智造的高品質(zhì)和前瞻性,更全面滿足新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)家轎的需求。其采用“OFFSPACE”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭載全新智能車機(jī)+語(yǔ)音控制系統(tǒng),并致力于追求安全“零死角”,產(chǎn)品實(shí)力遠(yuǎn)超同級(jí)別其他車型。

新產(chǎn)品譜系廣州車展首秀,BEIJING品牌活力綻放

BEIJING品牌的新產(chǎn)品譜系,滿足了主流用戶的多元出行需求,更憑借“安信可靠的卓越品質(zhì)”和“智慧體貼的人本關(guān)懷”, 在廣州車展上,為觀眾留下了深刻的印象。在卓越的產(chǎn)品力背后,是BEIJING品牌一系列行業(yè)領(lǐng)先的尖端技術(shù)和硬核黑科技,而“讓技術(shù)有溫度,讓產(chǎn)品有靈魂”,則是BEIJING品牌對(duì)智慧汽車和未來(lái)出行的深入思考。“溫度”和“靈魂”不僅來(lái)自智能的全面進(jìn)化,更是安全和體驗(yàn)的全面進(jìn)化。應(yīng)時(shí)而生的BEIJING品牌,承載了北汽人六十載的造車基因和十余年的自主創(chuàng)新積淀,正在堅(jiān)定實(shí)施全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略,致力于把中國(guó)汽車品牌打造成繼高鐵、特高壓、核電技術(shù)之后的第四張“國(guó)家名片”。

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