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高性價(jià)比首選舒享版 艾瑞澤e購(gòu)車手冊(cè)

2019 年 08 月 26 日 22 : 28 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]8月25日,奇瑞新能源艾瑞澤e正式上市,新車根據(jù)不同的配置推出三款車型,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.68-14.38萬(wàn)元。這款車外觀采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭載最大功率為120kW的永磁同步電機(jī),NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到401km。新車首任非營(yíng)運(yùn)車主還可以享受三電系統(tǒng)(電機(jī)、電池、電控)終身質(zhì)保等政策,這三款配置車型到底又該如何選呢?

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艾瑞澤e搭載一臺(tái)最大功率120kw,峰值扭矩為250 N·m的永磁同步電機(jī),0~50km/h加速3.8秒,配備容量為54.3kWh高性能三元鋰電池,NEDC綜合續(xù)航里程為401公里,60km/h等速最大續(xù)航為500km。

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從全系標(biāo)配的配置來(lái)看,入門版車型的配置已經(jīng)不低,全系均配有LED大燈,倒車影像、PM2.5空氣凈化等功能,但在智能化及智能駕駛方面還有所欠缺,結(jié)合其"出行版"的命名來(lái)看,這款車型很有可能是專為共享出行領(lǐng)域而推出的車型。

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外部配置差異上,入門版車型主要在后視鏡、大燈以及天窗方面有所差別,而中配與頂配的差異主要在于雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刷這一細(xì)微配置上。

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內(nèi)部差異主要在于座椅,僅頂配車型為電動(dòng)調(diào)節(jié),入門版車型沒(méi)有座椅加熱。此外,除入門版車型外還能選裝黑棕色的內(nèi)飾。

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智能化配置上,中配版車型與頂配保持一致,而入門版車型則在全車全時(shí)極速4G Wifi熱點(diǎn)、在線音樂(lè)、新聞、天氣、位置、實(shí)時(shí)在線GPS高精地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音智能交互、高保真揚(yáng)聲器方面有所缺失。

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筆者推薦車型:舒享版

補(bǔ)貼后售價(jià):12.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★★

推薦理由:從艾瑞澤e推出的這三款車型來(lái)看,入門版車型與中配車型僅僅相差3000元,然而卻出了許多實(shí)用性配置,前文我們已經(jīng)說(shuō)過(guò),入門版車型更像是為共享出行領(lǐng)域而推出的,私人購(gòu)買的話其實(shí)不推薦;再來(lái)看看中配車型與頂配車型的對(duì)比,二者之間相差1.4萬(wàn)元,頂配車型主要多了雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刷、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)離子空氣清新系統(tǒng)以及最后提到的安全配置差異上,而原本全系標(biāo)配的安全配置就足夠豐富,這樣來(lái)看中配的舒享版車型顯然性價(jià)比更高。

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從艾瑞澤e推出的這三款車型來(lái)看,入門版車型與中配車型僅僅相差3000元,然而卻出了許多實(shí)用性配置,前文我們已經(jīng)說(shuō)過(guò),入門版車型更像是為共享出行領(lǐng)域而推出的,私人購(gòu)買的話其實(shí)不推薦;再來(lái)看看中配車型與頂配車型的對(duì)比,二者之間相差1.4萬(wàn)元,頂配車型主要多了雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刷、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)離子空氣清新系統(tǒng)以及最后提到的安全配置差異上,而原本全系標(biāo)配的安全配置就足夠豐富,這樣來(lái)看中配的舒享版車型顯然性價(jià)比更高。

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