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汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)商業(yè)化 寶馬530e iPerformance率先配備

2018 年 05 月 30 日 09 : 51 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 汽車(chē)黑科技 ]近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,從今年7月份開(kāi)始,客戶可以以選配的形式訂購(gòu)帶有工廠預(yù)裝感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)的全新530e iPerformance車(chē)型,該車(chē)將成為第一款采用無(wú)線充電技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。目前,無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)廣泛用于為手機(jī)和電動(dòng)牙刷等消費(fèi)電子產(chǎn)品上。寶馬則率先實(shí)現(xiàn)了為電動(dòng)汽車(chē)高壓電池充電的無(wú)線充電技術(shù)商業(yè)化。

寶馬無(wú)線充電系統(tǒng)的充電功率為3.2 kW,全新530e iPerformance充滿電需要大約三個(gè)半小時(shí),充電效率高達(dá)約85%。用戶只需將支持車(chē)輛停放在感應(yīng)充電樁上方正確的位置,并按下充電啟動(dòng)按鍵即可開(kāi)始對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電。車(chē)輛在完成充電后,將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),中途亦可手動(dòng)關(guān)閉。這套無(wú)線充電系統(tǒng)由感應(yīng)基座(GroundPad)與車(chē)輛底部的充電部件(CarPad)組成,感應(yīng)基座可以安裝在車(chē)庫(kù)或室外停車(chē)位上,全新530e 底盤(pán)上的充電部件在充電時(shí)的離地間隙約為8cm。

此外,為保證用戶可以將車(chē)輛正確的停止充電位置,停車(chē)時(shí)可以通過(guò)手機(jī)手機(jī)WiFi使無(wú)線充電設(shè)備與車(chē)輛之間的建立通信聯(lián)系,車(chē)輛周?chē)母┮晥D會(huì)顯示在中控屏上,彩色線條可以指引用戶達(dá)到感應(yīng)充電的正確位置。

寶馬無(wú)線充電系統(tǒng)的感應(yīng)基座不會(huì)受到天氣影響,所有導(dǎo)電組件都有防雨、雪保護(hù),充電過(guò)程中,電磁輻射僅限于車(chē)輛底盤(pán),如果有異物出現(xiàn),感應(yīng)基座會(huì)及時(shí)時(shí)關(guān)閉。目前,寶馬已經(jīng)在德國(guó)開(kāi)始提供安裝感應(yīng)基座的服務(wù),未來(lái)將會(huì)在其他國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始啟動(dòng)該服務(wù)。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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