[ EV知道 資訊 ]日前,我們從相關渠道獲悉,卡羅拉雙擎E+將于11月16日舉辦的2018廣州車展上開啟預售,于2019年3月正式上市。據(jù)悉,新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機+雙電機組成的插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航里程將超50km。
卡羅拉雙擎E+的外觀與卡羅拉雙擎較為接近,通過前臉很容易能分辨出這不是汽油版卡羅拉。橫向的鍍鉻裝飾與“L”形的日間行車燈相輔相成,前格柵采用了點陣式的裝飾,與卡羅拉雙擎的純鍍鉻裝飾有所區(qū)分,這是兩車面孔上最大的不同。
車身側面,與雙擎不同的是,右側的充電口和前翼子板和尾部的的標志,上面多出來的“PLUG-IN”這一行字還是很容易看出來的。尾部造型也與普通版車型基本保持一致,兩側尾燈組被一根粗壯的鍍鉻飾條相連,整體感較強。
動力方面,新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為73kW,但尚未有電動機的具體信息。新車每百公里綜合油耗僅為1.3L,遠低于現(xiàn)款1.2T(最低5.4L)以及1.8L油電混動車型(最低4.2L),據(jù)此前的信息,該車純電續(xù)航里程將超過50km。
豐田在混動技術領域一直享有盛名,之前卡羅拉的燃油版以及油電版就有不錯的市場反響,卡羅拉插電混動版應該也有著不俗的實力,關鍵就看價格能不能給我們驚喜了,期待它的上市。
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