最近我朋友丟給我這樣一個問題：純電動緊湊型SUV有沒有什么推薦的？她的訴求很簡單——15萬內(nèi)，緊湊型SUV，續(xù)航夠，空間夠，好看，配置全……（好吧，要不是看在她是我朋友的份上，我就脫鞋照著臉砸了……）
日前，我們從官方獲悉，為應(yīng)對2019年國家新能源乘用車補貼退坡，長城汽車旗下電動車品牌歐拉針對旗下部分車型價格進(jìn)行了調(diào)整，涉及車型有歐拉R1以及歐拉iQ，最高補貼后售價上調(diào)1.5萬元。
日前，長城汽車發(fā)布了2019年1月份的銷量數(shù)據(jù)：長城汽車2019年1月份共銷售新車111715輛，同比增長1.52%。新能源方面，歐拉品牌共銷售3785輛，環(huán)比增長258.77%；而WEY系列中的插電混動版車型——WEY P8則表現(xiàn)平平。
據(jù)海外媒體報道，長城汽車計劃于2020年將旗下獨立品牌——歐拉推向歐洲市場。據(jù)長城內(nèi)部人士透露，長城汽車已經(jīng)開始研究打造其“電動車全球分銷體系”的方法，最終目標(biāo)是在歐洲銷售電動車。
2018廣州車展開幕在即，今日EV知道車展前方探館小分隊在探館時拍攝到了長城歐拉iQ。
在剛剛過去的一周內(nèi)，奧迪首次在中國亮相了旗下首款純電動量產(chǎn)SUV——e-tron，該車計劃于2019年引入中國市場，2020年實現(xiàn)國產(chǎn)。此外，國能汽車正式成為第10家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)。
說到新能源品牌，耳熟能詳?shù)某艘恍﹤鹘y(tǒng)車企外，像蔚來、威馬、奇點或者FF等曝光率較高的品牌是很容易讓消費者們熟知的，但是其中也不乏一些“老的新品牌”通過新車大膽的嘗試讓大家迅速的記住了它
歐拉是長城旗下的新能源品牌，歐拉iQ作為歐拉的首款車型，最近的曝光度也很高，經(jīng)常會出現(xiàn)在各位看官的視線之中。當(dāng)然，網(wǎng)友們對這款車的外觀也是褒貶不一。
在這次成都車展，長城歐拉iQ終于迎來了上市。其基于專用電動車架構(gòu)的ME平臺所打造，外觀造型十分別致，并且采用了跨界設(shè)計。相信關(guān)注這款車的朋友應(yīng)該看過好多實拍文章了，那么今天我們就來分析一下。
近日，長城汽車旗下的歐拉出行運營平臺即將啟動運營，該平臺將以長城歐拉iQ純電動汽車作為運營使用車輛，9月8-9月9日首先在河北保定城區(qū)進(jìn)行投放。
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