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2023年11月6日,Polestar極星宣布,與韓國電池制造商SK On 簽訂電池供應協(xié)議,旗下純電動4門GT轎跑極星5將搭載SK On電池模塊。
近日,現(xiàn)代汽車·起亞與SK Innovation宣布將共同研發(fā)混合動力汽車電池。未來,雙方將開發(fā)針對電動汽車而優(yōu)化的軟包電池,計劃將共同研發(fā)的新型電池應用于2024年的現(xiàn)代汽車量產(chǎn)混動車型。
現(xiàn)代汽車公司與韓國SK集團的貿(mào)易部門SK Networks簽署意向聲明,將在韓國設立充電站,并升級/改造部分地區(qū)加油站作為電動汽車充電中心,以擴大電動汽車充電網(wǎng)絡。
韓國電動汽車電池技術企業(yè)SK Innovation宣布,最終將選址江蘇省常州市為其中國電動車電池廠的所在地,并已開始了基建工作。該工廠預計每年可生產(chǎn)7.5GWh的電池,可供150,000輛電池容量(50 KWh)電動汽車使用。
日前,有外媒報道,韓國SK電訊與現(xiàn)代推出了Home2Car家庭到車輛服務,使用戶可在家通過人工智能揚聲器遠程發(fā)動其車輛。據(jù)悉,該服務可與現(xiàn)代的Blue Link及起亞的UVO技術搭配使用。
近日,韓國SK Innovation電池事業(yè)部本部長Kang Sanghoon表示,準備在中國建設15GWh生產(chǎn)基地。并計劃在2025年全球實現(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。