[ EV知道 資訊 ]近日,韓國(guó)SK Innovation電池事業(yè)部本部長(zhǎng)Kang Sanghoon表示,準(zhǔn)備在中國(guó)建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。并計(jì)劃在2025年全球?qū)崿F(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。
SK集團(tuán)是韓國(guó)第三大企業(yè),集團(tuán)旗下共擁有98家公司,能源化工、通信和半導(dǎo)體是SK集團(tuán)業(yè)務(wù)的三大板塊。其中,電池業(yè)務(wù)所在的“SK Innovation”是SK能源化工領(lǐng)域的第一大企業(yè),與通信領(lǐng)域的“SK電訊”、半導(dǎo)體領(lǐng)域的“SK海力士” ,并列為集團(tuán)的三大代表企業(yè)。
中國(guó)已占據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的半壁江山,面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)如此迅猛的增長(zhǎng)趨勢(shì),SK Innovation正在加快在華投資建廠步伐。
Kang Sanghoon闡述了SK Innovation在新能源汽車領(lǐng)域的兩種戰(zhàn)略及其在動(dòng)力電池上的三點(diǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。“我們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域采取兩種主要戰(zhàn)略是:第一,對(duì)電池技術(shù)的研發(fā)投資;第二,與中國(guó)新能源行業(yè)協(xié)同發(fā)展。” Kang Sanghoon表示,SK Innovation的電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要有:高能量密度正極材料、濕法隔膜、電池系統(tǒng)制造。
正極材料是決定電池能量密度與性能的關(guān)鍵因素,而與中國(guó)政府和大多數(shù)OEM都要求不斷提高電動(dòng)汽車的行駛距離、充電速度。為了滿足消費(fèi)者的需求與使用的便利性,Kang Sanghoon說公司正努力開發(fā)長(zhǎng)續(xù)航里程以及快速充電的高性能電池。
SK Innovation是全球第二大濕法隔膜制造商,隔膜是保證電池性能與安全性的關(guān)鍵材料,電池容量越大、能量密度越高其安全性越重要。近期,中國(guó)政府在強(qiáng)調(diào)電池性能的同時(shí)也更強(qiáng)調(diào)電池安全性。SK Innovation為了確保電池的安全性,同樣正在積極進(jìn)行電池隔膜的研發(fā)。
基于以上提到的基礎(chǔ),SK Innovation在華正在進(jìn)行著產(chǎn)能及研發(fā)投資。其中研發(fā)方面,成立技術(shù)研究院,積極推進(jìn)材料研究,培育本土合作伙伴及研發(fā)人才,從而打造具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的電池。產(chǎn)能方面,SK Innovation正在中國(guó)建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。與此同時(shí),SK Innovation還計(jì)劃通過投資,在2025年全球?qū)崿F(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展讓國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的各家公司都無法忽略,動(dòng)力電池作為主要業(yè)務(wù)之一的韓國(guó)SK集團(tuán)自然不想放棄中國(guó)這個(gè)龐大的市場(chǎng)。目前中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪為國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),這兩家企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi),在全球市場(chǎng)都占有一定的份額。而SK想在中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)分得一杯羹,必定要具備過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)才能占有一席之地。
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