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在磷酸鐵鋰電池已經(jīng)淡出市場(chǎng)，三元鋰電池當(dāng)?shù)赖碾妱?dòng)汽車行業(yè)中，出現(xiàn)了一款逆勢(shì)而為的車型——江淮iEV7L。江淮iEV7L是基于江淮iEV平臺(tái)全新架構(gòu)開發(fā)的A0級(jí)純電轎車，是江淮E系列產(chǎn)品中主銷車型之一。
1月27日，北汽新能源旗下純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV車型EX5在昆明上市，四款車型補(bǔ)貼后售價(jià)為16.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元。其實(shí)對(duì)于關(guān)注新能源汽車的朋友來(lái)說(shuō)，北汽新能源EX5可以算得上是遲遲才來(lái)
“新能源車的發(fā)展真是太快了！”在與北汽新能源EU5接觸了短短的一天后，我就有了換車的沖動(dòng)。從“真正可以幫到你”的車機(jī)系統(tǒng)的到流暢平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，
榮威Ei5自3月份上市之初就憑借著全球首款電動(dòng)旅行車的名頭走紅。人們對(duì)印象里“不出遠(yuǎn)門”的電動(dòng)車與旅行車的組合充滿了好奇，那么Ei5究竟是一輛怎樣的車呢？
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