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  奔馳計劃2039年停售燃油汽車 徹底實現(xiàn)零排放

  近日，奔馳發(fā)布了關(guān)于“2039年計劃”內(nèi)容。這一計劃表示在2030年，一半以上的新車將為電動和插電式混動車型；到2039年則徹底實現(xiàn)零排放，所有奔馳車型都會是電動車或是混合動力車，也可能還有其他新能源車型。

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  特斯拉停售75D版本Model S/X 本周海外新聞一覽

  在剛剛過去的一周里，馬斯克在個人社交平臺上宣布特斯拉將從下周一開始不再接受電池容量為 75kWh 版本的 Model S 與 Model X 的訂單。此外，有海外媒體曝光了一張大眾全新電動SUV車型的假想圖，新車定位為硬派SUV。

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  本周日之后 特斯拉將停售75D版本Model S / X

  1月 10 日，馬斯克在個人社交平臺上宣布特斯拉將從周一開始不再接受電池容量為 75kWh 版本的 Model S 與 Model X 的訂單，如果有想購買這個版本的 Model S 和 Model X，就要在周日晚上之前進行訂購。

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  本田計劃歐洲停售柴油車 以電動和混動車型替代

  本田正在計劃采用純電動車型和混動車型逐步替代在歐洲投放的柴油新車型。一位本田內(nèi)部高級管理人員表示，在2021年現(xiàn)款思域迎來換代之時，歐洲市場將不會再有本田的柴油車型銷售。

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  向電動化轉(zhuǎn)型 Smart將于明年年底停售燃油車

  近日，有海外媒體報道稱，Smart車型將于2019年年底全面轉(zhuǎn)型為電動化車型，該款車型還將于2026年停止銷售。屆時，梅賽德斯-奔馳將推出全新的U級車型。

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  寶馬在歐洲將停售增程版i3 將推高電量電池版本

  寶馬汽車表示，一旦新的動力更強的120安培時（Ah）動力電池取代由內(nèi)燃機驅(qū)動的增程器之后，寶馬在歐洲市場將不再供應(yīng)配置增程器版本的i3純電動車型。

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  保時捷停售柴油車 未來將專注純電/混動車型研發(fā)

  近日，我們通過外媒得知，保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume近期在公開場合向媒體透露：或由于愈發(fā)嚴苛的碳排放標準，保時捷蔚來將不再提供柴油動力配置，而該公司未來的發(fā)展方向?qū)⑹请妱踊?/p>

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  寶馬在美國將停售柴油車 或由插電混動車型代替

  近日，據(jù)外媒報道，寶馬發(fā)言人Alexander Schmuck表示，寶馬公司將在2018年之后不再在美國市場銷售柴油車，或?qū)阎饕Ψ旁诓咫娛交靹悠囶I(lǐng)域。

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  smart向電氣化轉(zhuǎn)型 明年將在華停售燃油車

  近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳smart預(yù)計將在明年停售國內(nèi)所銷售的燃油版車型。作為梅賽德斯-奔馳旗下的獨立品牌，該品牌一直致力推出小巧精致的代步工具。而根據(jù)該公司的規(guī)劃來看，smart將逐步向電動化轉(zhuǎn)型，

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  因燃油管路存問題 寶馬停售530Le車型

  近日，有國內(nèi)媒體爆出一份華晨寶馬內(nèi)部郵件資料，華晨寶馬告知全國各經(jīng)銷商自5月1日起決定暫停530Le車型的銷售，并停止已售出但未進行交付車輛的相關(guān)流程。