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“三電”系統(tǒng)是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”,極氪“新三電”以更嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造極致安全、極致高效,極氪用科技賦能“三電”系統(tǒng)。
去年8月,上汽E2純電平臺(tái)初露真容。據(jù)介紹,E2純電平臺(tái)是上汽三電技術(shù)的集大成者,在整車(chē)設(shè)計(jì)方面,例如底盤(pán)等全部按照純電汽車(chē)方案設(shè)計(jì),配合全新設(shè)計(jì)的軟件和電子電氣架構(gòu),可支持更強(qiáng)大的智能駕駛系統(tǒng)。
10月30日,EV知道在藍(lán)谷參加了“160億公里的執(zhí)著——BEIJING汽車(chē)新能源試驗(yàn)中心體驗(yàn)之旅”,通過(guò)深入的技術(shù)溝通、零距離的參觀BEIJING汽車(chē)新能源試驗(yàn)中心,從源頭探尋BEIJING汽車(chē)硬核技術(shù)實(shí)力。
2020年7月13日 上汽通用汽車(chē)公布了別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV的“三電”技術(shù)。別克微藍(lán)7是別克品牌首款純電動(dòng)SUV,基于通用汽車(chē)新能源車(chē)型平臺(tái)打造,采用全新開(kāi)發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技。
600km+如同一個(gè)魔咒,成為眾多新車(chē)型的亮點(diǎn)。消費(fèi)者希望擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)的出行半徑的同時(shí),也會(huì)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)成本和安全問(wèn)題,這對(duì)于近期也在主打600km+續(xù)航,售價(jià)卻在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的榮威R ER6亦是如此。
進(jìn)入2019年,越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē),猶如雨后春筍一般的冒了出來(lái)。而在這眾多電動(dòng)汽車(chē)中,可以稱(chēng)為有個(gè)性的車(chē)型的卻屈指可數(shù)。上汽名爵,作為上汽集團(tuán)......
【2018成都車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】威馬汽車(chē)在今日開(kāi)幕的2018成都車(chē)展上展示其正向研發(fā)的三電技術(shù)。此外,威馬汽車(chē)基于三電技術(shù)建立了一套全新的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)體系。
8月17-19日,威馬汽車(chē)在北京世貿(mào)天階舉辦名為“威馬尋夢(mèng)北極冰屋”的活動(dòng),對(duì)威馬EX5的三電系統(tǒng)及其標(biāo)定體系做一個(gè)講解,活動(dòng)的第一天,去到現(xiàn)場(chǎng)的筆者可真是實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了一把“夏日穿羽絨服”的滋味。。