[ EV知道 資訊 ]2020年7月13日  上汽通用汽車公布了別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV的“三電”技術(shù)。別克微藍(lán)7是別克品牌首款純電動(dòng)SUV，基于通用汽車新能源車型平臺(tái)打造，采用全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，配備新一代模塊化高性能三元鋰離子動(dòng)力電池，輔以電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)高性能、長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，增加其安全性和可靠性。

別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV

別克微藍(lán)7搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子動(dòng)力電池，選用LG化學(xué)的高能比長(zhǎng)壽命電芯。電池包大量采用復(fù)合材料進(jìn)行輕量化集成設(shè)計(jì)，并由288個(gè)電芯組成了容量為55.6kWh的電池組，百公里能耗為13.1 kWh。

動(dòng)力電池組結(jié)構(gòu)安全方面：電芯間使用泡棉隔絕熱擴(kuò)散，有效緩解電芯壽命后期的膨脹；電芯框架與散熱片使用長(zhǎng)螺栓緊固，保證電芯的堆疊穩(wěn)定性；極耳沖壓超聲波焊專利技術(shù)大大降低了極耳撕裂的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了電芯安全性；帶加強(qiáng)筋的鋼制托盤為電池組的碰撞安全性帶來(lái)保障；IP67等級(jí)的密封設(shè)計(jì)可保證最高要求的防塵和水下1米浸泡30分鐘的防水性能，大大提升涉水安全性。

在電池最關(guān)鍵的熱管理方面，電池組采用通用汽車的電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)，其中的水冷系統(tǒng)“在每?jī)善娦鹃g布置一塊散熱片，散熱片直接與整包水冷結(jié)構(gòu)相連，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一片電芯進(jìn)行精確的溫度控制，同時(shí)水冷系統(tǒng)的進(jìn)出水管采用雙流道蛇行設(shè)計(jì)，確保能充分冷卻電池模組。先進(jìn)的電芯級(jí)智能溫度管理還具備電池的主動(dòng)冷卻與加熱功能，實(shí)現(xiàn)出色的溫度均一性和優(yōu)秀的低溫放電性能，保證了電池組在-25~55℃的寬泛環(huán)境溫度下工作性能穩(wěn)定，并且延長(zhǎng)了電池壽命。

此外，別克微藍(lán)7的動(dòng)力電池組還經(jīng)過(guò)極為嚴(yán)苛的通用汽車全球新能源安全試驗(yàn)認(rèn)證，包含擠壓、碰撞、浸泡、火燒、過(guò)充、過(guò)放、短路、鹽霧等10余類極限試驗(yàn)，其中振動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)是國(guó)標(biāo)的9倍，高低溫交變實(shí)驗(yàn)時(shí)間是國(guó)標(biāo)的10倍，腐蝕強(qiáng)度試驗(yàn)的時(shí)長(zhǎng)達(dá)到國(guó)標(biāo)的12倍。同時(shí)，系統(tǒng)還具備智能充電保護(hù)、碰撞自動(dòng)斷電、電量自動(dòng)均衡等電池管理技術(shù)。

別克微藍(lán)7將高效永磁同步電機(jī)與減速單元集成化設(shè)計(jì)，組成高效電驅(qū)單元，最大功率130kW，最大扭矩為360N·m。高度集成化設(shè)計(jì)使電驅(qū)單元的結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，同時(shí)降低了摩擦、提升了效率。電機(jī)采用高可靠性的扁銅線成型繞組設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更高的功率密度和扭矩承載能力，并支持高達(dá)8800rpm的峰值轉(zhuǎn)速。

得益于集成化的設(shè)計(jì)，電機(jī)與減速單元可以實(shí)現(xiàn)共腔冷卻。系統(tǒng)采用冷卻效率更高、更輕量化的油冷式，使用潤(rùn)滑油直接冷卻電機(jī)與減速器，避免了冷卻結(jié)構(gòu)的重復(fù)設(shè)計(jì)，并獲得更好的潤(rùn)滑冷卻效果。

冷卻系統(tǒng)主動(dòng)潤(rùn)滑油泵可根據(jù)不同工況，驅(qū)動(dòng)冷卻油泵提供不同流量的潤(rùn)滑油，進(jìn)一步提高效率。變速箱可通過(guò)油底殼與外部冷卻液進(jìn)行熱交換，有效控制油溫區(qū)間，提高效率和耐久表現(xiàn)。封閉式差速器設(shè)計(jì)避免了運(yùn)輸裝配過(guò)程中的外界污染，大大降低了變速箱輸出半軸處的滲漏油概率。

全新別克eMotion智能電驅(qū)科技還帶來(lái)多種駕駛模式、能量回收模式和充電模式，實(shí)現(xiàn)高效、平順、寧?kù)o、自然的駕乘感受。

別克微藍(lán)7具有“標(biāo)準(zhǔn)”和“運(yùn)動(dòng)”兩種駕駛模式，不同的油門響應(yīng)、加速響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度，可滿足不同駕駛風(fēng)格的切換；能量回收模式包含“標(biāo)準(zhǔn)模式”、“OPD單踏板模式”、“ROD一鍵增強(qiáng)動(dòng)能回收”以及“OPD單踏板模式+ROD一鍵增強(qiáng)動(dòng)能回收”四種，根據(jù)個(gè)人駕駛喜好選擇，可以最大限度回收制動(dòng)能，提高續(xù)航里程，也實(shí)現(xiàn)了有別于燃油車的便捷駕控體驗(yàn)。

除了支持直流和交流充電外，別克微藍(lán)7提供“即插即充”、“延遲充電”和“省錢充電”三種充電模式，可設(shè)置位置記憶和目標(biāo)電量，具有更靈活與便捷的電動(dòng)車使用體驗(yàn)。