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基于純電平臺(tái)打造/零百加速最快3.9s 寶馬i4量產(chǎn)版正式下線

2021 年 10 月 25 日 11 : 18 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,首款量產(chǎn)版寶馬i4在寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠正式下線。新車基于CLAR純電平臺(tái)打造,已于今年6月2日進(jìn)行全球發(fā)布。新車將提供i4 eDrive40與i4 M50兩款車型。其中,寶馬i4 M50是M 家族的首款純電動(dòng)車型。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將在2022年第一季度正式登陸北美市場(chǎng),并也會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷售。

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寶馬AG生產(chǎn)董事會(huì)成員Milan Nedeljkovic說:“對(duì)于工廠和團(tuán)隊(duì)來說,i4的推出是電動(dòng)化道路上的一個(gè)里程碑,到2023年,慕尼黑工廠生產(chǎn)的所有車輛,將會(huì)有一半以上的車配備電動(dòng)機(jī),在這其中大部分都會(huì)是純電動(dòng)車型”。

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寶馬i4的外觀與燃油版的4系有著比較高的相似度,大尺寸的進(jìn)氣格柵換成了采用獨(dú)特的半封閉進(jìn)氣格柵,且在格柵上集成了超聲波雷達(dá)來應(yīng)對(duì)智能駕駛輔助功能。另外新車將配備全LED大燈,預(yù)計(jì)新車還將支持激光光源作為選裝,最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)500米。

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新車采用的四門轎跑式車身設(shè)計(jì),并將將配備實(shí)用性較強(qiáng)的掀背式尾門。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1852/1448毫米,軸距為2856毫米。

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內(nèi)飾方面,寶馬i4延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)語言,T字型中控臺(tái)中央向駕駛員側(cè)傾斜,中央雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)由14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表組成。此外,新車將搭載寶馬最新的iDrive 8.0系統(tǒng)和加裝了抬頭顯示功能,12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組合成的雙連屏,能與駕駛模式進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

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動(dòng)力方面,i4 eDrive40車型配備的是單電機(jī),最大功率為335馬力,峰值扭矩430牛·米,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒。搭載了容量為80.7千瓦時(shí)餓電池組,EPA續(xù)航里程為483公里,WLTP綜合續(xù)航里程為590公里。i4 M50則配備了雙電機(jī),綜合最大功率為536馬力、峰值扭矩可達(dá)795牛·米,0-100km/h加速僅需3.9秒。新車配備自適應(yīng)的制動(dòng)能量回收功能,進(jìn)一步提升了續(xù)航里程與駕駛舒適性。駕駛員可以根據(jù)具體駕駛習(xí)慣和交通狀況,在高、中、低三個(gè)制動(dòng)能量回收級(jí)別中選擇,最大回收功率可以達(dá)到195千瓦。


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