[ EV知道 行業(yè) ]2020年整體汽車市場(chǎng)受挫，國(guó)家加大新能源板塊投入與激勵(lì)，讓中國(guó)新能源汽車，尤其是純電汽車迎來(lái)新機(jī)遇。然而純電汽車行業(yè)陣營(yíng)鮮明、圈層分化，需要以更開放、更共享、更標(biāo)準(zhǔn)化的嘗試實(shí)現(xiàn)新突破，才能收獲持續(xù)擴(kuò)大的市場(chǎng)紅利和行業(yè)成果，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，再上新臺(tái)階。

破圈——新老結(jié)合

近年來(lái)，造車新勢(shì)力蓬勃發(fā)展，今年更是創(chuàng)下“特斯拉市值超越豐田”等令人驚喜的佳話。長(zhǎng)期以來(lái)新勢(shì)力與主流車企分屬?zèng)芪挤置鞯膬纱箨嚑I(yíng)，甚至還被冠以某種程度上的“高低之分”?？呻S著“新四化”如火如荼的發(fā)展，雙方作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的邊界正逐漸模糊。一些新勢(shì)力試圖打破這種壁壘，以創(chuàng)新思路開拓新路徑，幾何便是其中的代表。

在11月20日廣州車展上，小鵬汽車與幾何汽車成功交友，兩大造車陣營(yíng)創(chuàng)新破圈、打破壁壘，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的同臺(tái)對(duì)話，開創(chuàng)純電行業(yè)共創(chuàng)共贏新模式。 “我們希望攜手小鵬汽車這樣的新勢(shì)力，共同推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展，共創(chuàng)中國(guó)純電汽車更加美好的未來(lái)。” 幾何汽車銷售公司總經(jīng)理劉智豐表達(dá)了對(duì)未來(lái)發(fā)展的期待。

幾何汽車：依托于吉利汽車集團(tuán)三十多年造車經(jīng)驗(yàn)積累的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品品質(zhì)與安全保障，擁有千萬(wàn)級(jí)用戶規(guī)模之下的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與體系化實(shí)力。

小鵬汽車：造車新勢(shì)力三強(qiáng)選手，于2020年8月實(shí)現(xiàn)紐交所上市，約擁有116家銷售網(wǎng)點(diǎn)和50家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋58個(gè)城市。

“人生幾何 交個(gè)鵬友”。不僅幾何與小鵬兩個(gè)純電品牌之間實(shí)現(xiàn)了首次握手，此次廣州車展上雙方車主也進(jìn)行了“破壁”互動(dòng)，車友代表交換了車友會(huì)會(huì)旗，代表用戶組織締盟的成立。

共創(chuàng)——迎接新機(jī)遇

目前，中國(guó)純電汽車行業(yè)仍在起步階段，只有共創(chuàng)共享，才能實(shí)現(xiàn)共生共榮。在國(guó)家加大新能源板塊投入與激勵(lì)、讓純電汽車迎來(lái)新機(jī)遇的大環(huán)境下，在純電汽車行業(yè)陣營(yíng)鮮明、圈層分化大背景下，各品牌只有以全面開放、共享的姿態(tài)實(shí)現(xiàn)新突破，才能收獲持續(xù)擴(kuò)大的市場(chǎng)紅利和行業(yè)成果。

除了“與對(duì)手共創(chuàng)”，探索行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之道，幾何汽車仍然堅(jiān)守以用戶為中心、“與用戶共創(chuàng)”的發(fā)展思路，不斷迭代壯大自身的技術(shù)和實(shí)力，讓用戶持續(xù)獲得美好的用車體驗(yàn)。

此次廣州車展，幾何汽車正式發(fā)布幾何C亞運(yùn)專屬造型，該車型外觀設(shè)計(jì)出自“幾何C全球設(shè)計(jì)孵化大賽”冠軍之手，未來(lái)還將在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)上精彩亮相。此次設(shè)計(jì)大賽以“2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車”幾何C為藍(lán)本，號(hào)召用戶來(lái)設(shè)計(jì)亞運(yùn)專屬造型。大賽得到社會(huì)各界高度關(guān)注和熱情參與，三個(gè)月來(lái)收到近千件優(yōu)質(zhì)作品，體現(xiàn)了幾何汽車與用戶在產(chǎn)品共創(chuàng)方面的深度互動(dòng)與高度互信。

而像幾何和小鵬這樣，行業(yè)首次對(duì)手之間的同臺(tái)對(duì)話，首次競(jìng)爭(zhēng)品牌的用戶聚會(huì)，這樣的破圈之舉不僅成為廣州車展上一大亮點(diǎn)，也是純電汽車下一步發(fā)展的新信號(hào)。

與用戶交朋友、與廣州交朋友、與亞運(yùn)交朋友，更要與對(duì)手交朋友，其實(shí)是體現(xiàn)了新實(shí)力造車者在品牌創(chuàng)新和用戶運(yùn)維上求新謀變。而得益于新勢(shì)力造車企業(yè)在設(shè)計(jì)、技術(shù)、用戶經(jīng)營(yíng)上的新思路和新實(shí)力造車在研發(fā)、工藝、服務(wù)上的體系化造車根基，致力于推動(dòng)行業(yè)更好發(fā)展，讓更多的人體驗(yàn)到更好的純電汽車產(chǎn)品和服務(wù)。

寫在最后：

隨著“后浪們”逐漸成為車市消費(fèi)主力，純電汽車市場(chǎng)格局也隨之悄然改變：無(wú)論是“用戶共創(chuàng)”還是“對(duì)手共創(chuàng)”，幾何汽車的行動(dòng)為用戶提供高品質(zhì)純電出行新體驗(yàn)，為中國(guó)制造不斷提供積極向上的新能源，推動(dòng)純電行業(yè)駛向更加美好的未來(lái)。