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質(zhì)感依舊、選擇更多樣 靜態(tài)體驗(yàn)蔚來(lái)ES6

2019 年 10 月 24 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 圖說(shuō) ]蔚來(lái)ES6正式上市后成為蔚來(lái)的銷(xiāo)量主力,這款車(chē)型雖然看起來(lái)與ES8極為相似,但卻有更多不同的配置和方案供消費(fèi)者選擇。也許正因?yàn)镋S6的功能配置選擇的多面性,讓這款車(chē)的受眾群體增多而成為銷(xiāo)量主力。為了對(duì)這款很受歡迎的車(chē)型有更多的了解,EV知道拿到一款首發(fā)紀(jì)念版車(chē)型作為試駕車(chē),從動(dòng)、靜態(tài)以及電耗等方面進(jìn)行了體驗(yàn)。此篇文章主要再次回顧下這款車(chē)的外觀內(nèi)飾,以及近期升級(jí)或更改的配置。

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雖然蔚來(lái)ES6主打的是火星紅,但個(gè)人覺(jué)得其他哪些并不靚麗的顏色也很好看,這或許是因?yàn)檫@款車(chē)的造型本身就很夠耐看。

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今年五月,ES6首發(fā)紀(jì)念版和性能版車(chē)身高度變更為1731mm,并且取消了家用無(wú)線充電板,標(biāo)配車(chē)載無(wú)線充電功能。

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編輯說(shuō)

在ES6剛推出的時(shí)候,個(gè)人主觀認(rèn)為這款車(chē)比ES8要小很多,但在見(jiàn)到這款車(chē)的實(shí)車(chē)后,發(fā)現(xiàn)無(wú)論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間包括后備廂,都與ES8相差無(wú)幾。此外,雖然ES6只有五座版本,但這一類(lèi)版本才是用戶需求量最多的版本。對(duì)于ES6的配置,可個(gè)性化選項(xiàng)的搭配內(nèi)容也會(huì)更多,迎合了大多數(shù)消費(fèi)群體的需求。

評(píng)

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