[ EV知道 資訊 ]今天是2019年8月9日（星期五），我們從威馬汽車官方獲悉，威馬汽車全新長(zhǎng)續(xù)航車型威馬EX5 520正式上市，共推出兩款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)16.98-18.98萬(wàn)元。此外，騰勢(shì)Concept X量產(chǎn)版的偽裝車照片也首度曝光，該車為一款七座SUV，外觀及內(nèi)飾均由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀；三電系統(tǒng)則來(lái)自比亞迪，定位高于唐EV。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

補(bǔ)貼后16.98萬(wàn)元起 威馬EX5 520車型上市

8月9日，我們從威馬汽車官方獲悉，威馬汽車全新長(zhǎng)續(xù)航車型威馬EX5 520正式上市，共推出兩款車型，其中Lite探索版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬(wàn)元，Extra創(chuàng)新版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.98萬(wàn)元。新車搭載最新一代高能比電芯模組，以及威馬獨(dú)創(chuàng)的全車熱管理系統(tǒng)，NEDC綜合工況里程達(dá)到520km。此外，即日起至8月31日期間，參與威馬EX5 520線上預(yù)約登記，即可免費(fèi)領(lǐng)取3000元購(gòu)車優(yōu)惠券。

編輯說(shuō)：威馬EX5在純電動(dòng)汽車銷量榜上一直占據(jù)靠前的位置，同時(shí)也是新勢(shì)力中的佼佼者，此番推出新車型，NEDC綜合工況里程達(dá)到520km，相信其競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步提升。

騰勢(shì)Concept X量產(chǎn)版路試圖首曝光

日前，我們從官方渠道獲悉，騰勢(shì)品牌的全新量產(chǎn)車型正在新疆吐魯番進(jìn)行夏季高溫測(cè)試，全新車型的量產(chǎn)偽裝車照片也首度曝光，該車為此前在2019深港澳車展上發(fā)布Concept X量產(chǎn)版。該車為一款七座SUV，外觀及內(nèi)飾均由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀；三電系統(tǒng)則來(lái)自比亞迪，定位高于唐EV。未來(lái)將提供插電式混合動(dòng)力版本和純電版本供消費(fèi)者選擇，0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)，其中純電動(dòng)版本的NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。此外，其量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將于2020年初進(jìn)行交付，并將并入奔馳的銷售渠道。

編輯說(shuō)：這款車與騰勢(shì)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)有很大的反差，再加之現(xiàn)款車型的外觀一直為外界所吐槽，所以我們猜測(cè)這款車或許將代表騰勢(shì)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而且從路試圖來(lái)看，十分接近概念車了，除了細(xì)節(jié)部分的電子外后視鏡，隱藏式門(mén)把手等，大體輪廓與概念車還是非常接近的。

比亞迪唐DM將新增入門(mén)版車型 配雙擎四驅(qū)系統(tǒng) 

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪旗下插電混動(dòng)車型唐DM將推出搭載雙擎四驅(qū)插混系統(tǒng)（2.0T+后單電機(jī)）的入門(mén)版本，其動(dòng)力表現(xiàn)將弱于在售的唐DM三擎四驅(qū)車型（2.0T+前后雙電機(jī)），售價(jià)也將在現(xiàn)款車型價(jià)格基礎(chǔ)上（23.99-27.99萬(wàn)元）有所下探。

編輯說(shuō)：在比亞迪插電混動(dòng)車型中，唐DM一直有著十分不錯(cuò)的銷量成績(jī)，推出雙擎四驅(qū)版車型也能為消費(fèi)者提供更多選擇，從而增加其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

特斯拉宣布上海工廠最新進(jìn)展 將于今年底投產(chǎn) 

近日，特斯拉通過(guò)其官方微博對(duì)外宣布，上海超級(jí)工廠建設(shè)順利，預(yù)計(jì)將在2019年年底正式投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，建成后將在兩到三年后實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛（周產(chǎn)9600輛）純電動(dòng)整車年產(chǎn)能。

編輯說(shuō)：國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3已經(jīng)確定要來(lái)了，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)攪局者的賣力舞動(dòng)可能會(huì)在短期內(nèi)帶來(lái)更多更好的選擇，而對(duì)于行業(yè)和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也許新的一輪洗牌已經(jīng)開(kāi)始了。當(dāng)然，一個(gè)品牌、一個(gè)車型對(duì)市場(chǎng)會(huì)帶來(lái)影響，但我們也要相信消費(fèi)選擇的多樣性，特斯拉也不可能憑借一兩款產(chǎn)品包攬?zhí)煜?，只要?yīng)對(duì)得當(dāng)也不必過(guò)分擔(dān)心。

小鵬推“帶牌租車“及”0首付租賃”購(gòu)車方案

近日，為提升消費(fèi)者用車的積極性，小鵬汽車推出了“帶牌租車”和“0首付融資租賃“兩套全新用車方案，。其中“帶牌租車”可滿足暫無(wú)購(gòu)車指標(biāo)用戶的用車需求，“0首付融資租賃”方案則可降低用戶購(gòu)車前期的一次性投入。

編輯說(shuō)：小鵬汽車因換代風(fēng)波造成了很多老用戶的不滿情緒，為拉動(dòng)消費(fèi)，此次推遲的兩套方案各有側(cè)重，綜合來(lái)看，帶牌租車對(duì)于苦苦搖不到號(hào)的用戶來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。