[ EV知道 資訊 ]近日，本田旗下純電動新車“本田e”露出更多消息，該車最新的平臺以及電池信息在近日已經(jīng)被本田官方公布。其將搭載35.5kWh的電池組，續(xù)航里程為201km。據(jù)悉，新車將使用全新的純電動平臺打造，并采用后輪驅(qū)動。目前本田e已經(jīng)在歐洲市場開始進(jìn)行預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)為1000美金左右(折合人民幣6900元)，截至目前已收到31000個訂單，并將于今年年底正式交付。

電池方面，本田e采用水冷式35.5 kWh鋰離子大容量電池，水冷技術(shù)的使用可以維持該車電池處于最優(yōu)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)更好的充電效果。并可以縮小電池尺寸和重量，提升車內(nèi)空間和續(xù)航里程。在滿電狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)將近200公里(124英里)的續(xù)航里程，對于城市內(nèi)日常代步來說完全夠用。用戶可使用Type 2 AC連接器或CCS2 DC快充設(shè)備為本田e充電，30分鐘內(nèi)可以將電量充至80%。

外觀方面，概念車車頭采用封閉式前格柵，大燈依然采用本田Urban EV的圓形設(shè)計(jì)，上部的發(fā)動機(jī)蓋板中間位置設(shè)計(jì)有方形裝黑色面板，據(jù)稱為充電口。車身側(cè)面，我們可以看到新車采用了較實(shí)用的五門設(shè)計(jì)。為了使后排乘客擁有盡可能充足的乘坐空間該車軸距設(shè)計(jì)較長，減小了前懸及后懸的空間，這也是本田“mm理念”的展現(xiàn)，車圈造型也是設(shè)計(jì)感滿滿。

取消了傳統(tǒng)外后視鏡，取而代之的則是兩枚攝像頭，這些設(shè)計(jì)能為車輛帶來更好的空氣動力學(xué)性能。目前官方還提供五種車身顏色可供消費(fèi)者選擇。

車尾部分，新車采用平直線條加圓角的簡約設(shè)計(jì)元素，整體相對于本田Urban EV更加圓潤，由于是純電動力并沒有尾部排氣管。尾燈設(shè)計(jì)由概念車的方形改為了圓形，與前大燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，新車采用了簡約風(fēng)格設(shè)計(jì)，座椅為織物材質(zhì)，并在車內(nèi)采用了大量的木質(zhì)裝飾面板，增加了質(zhì)感。中控部分十分由特色，中控疑似裝有兩塊顯示屏，并將儀表顯示區(qū)和中控屏幕整合為一體。在中控屏區(qū)域可以看到其部分配置，其中包括了充電剩余時(shí)間、啟動空調(diào)為電池預(yù)熱等選項(xiàng)。

在多功能方向盤上我們可以看到定速巡航、語音控制、方向盤電加熱、車道偏離警示等按鍵。

動力方面，新車?yán)m(xù)航里程將超過200km，快充30%-80%電量的時(shí)間為30分鐘。本田e基于本田旗下最新的純電動平臺打造，這也是該平臺投產(chǎn)的第一款車型。該車采用后驅(qū)系統(tǒng)，前后軸的重量分配為50:50，并將鋰離子電池組放在了軸距的中央位置。通過低重心來實(shí)現(xiàn)更好的操控性能和穩(wěn)定性。