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山野間新與舊的碰撞 Model 3太行山之行

2019 年 06 月 17 日 01 : 12 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 游記 ]在我當初學習開車的時候,駕校教練說我是他帶過的車感最好學車最快的女生,雖然僅限于女生,還是讓我就有了以后可能成為一名職業(yè)女車手的幻想。然而現(xiàn)實是在多年后,我的車技并沒有什么長進,不過體重倒是增長了不少?,F(xiàn)在都已是兩個孩子的媽了,卻仍舊是一名普通的女司機。為何說起這些?是因為即將要去游玩的地方需要走過有無數(shù)發(fā)卡彎且路況很差的盤山道,而這種道路在很多知名賽事中都具有。所以,即將要走的這段山路讓我又記起其曾經(jīng)那個沒有實現(xiàn)的妄想。。。

山野間新與舊的碰撞 Model 3太行山之行

前言:

要去是河北保定唐縣一個不知名的小山村——白花村,這是我去過的最偏僻的山村,隱藏在一座大山之后。由于四周環(huán)山交通不便,經(jīng)濟發(fā)展比較落后,使得村里還保留許多老房子和老的生活方式。但也正是因為這里隱蔽,在抗戰(zhàn)時期八路軍曾把兵工廠建造在這個村莊。而此行選擇去這里除了感覺這里有些特色以外,還因為這是我老媽的老家。

正好公司剛剛借了一輛長續(xù)航后驅版Model  3的試駕車,這款車以性能為特色,且動力十足,立即決定去白花村就開它了!順便看看這款車在不具備超充的小地方,能不能很好的使用,以及去爬這種山路表現(xiàn)會如何。

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第一站先開到唐縣,從北京到達唐縣的路程有247km,基本全程都是高速路段。

唐縣:

唐縣位于太行山東麓,隸屬于河北省保定市,在歷史中為古唐侯堯之封地,其名肇于上古,是華夏民族的發(fā)祥地之一。在抗戰(zhàn)時期作為革命根據(jù)地,國際友人白求恩曾在這里生活直至犧牲。

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由于同事老周剛剛在前一天體驗了自動輔助導航駕駛和自動變道功能的測試版本,此處不再詳細介紹,可點擊以下鏈接進行查看《自動輔助導航駕駛國內首測 特斯拉Autopilot簡介》

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這家國網(wǎng)充電站是這個小縣城唯一一個充電站,達到哪里時,已經(jīng)有車在哪里充電,中間又來了兩輛電動車過來充電,看來這個四五線小城鎮(zhèn)也在慢慢普及著電動汽車。

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使用國網(wǎng)充電樁充電速度雖然比不上特斯拉超充,但是一小時能夠充入300km左右的續(xù)航,個人覺得還是很快的。

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從唐縣現(xiàn)場去往白花村先走一段高速,再走一段國道,全程72km,此段路程是兩臺車同行。

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一路上黃爺和黃小妹坐在后排玩的還開心,兩個娃能一起作伴不會覺得無趣,所以,大家一定要生二胎~最好能生更多,多多體驗帶娃的辛苦!

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洗的這么干凈的車收費卻僅有15元錢,不知北京還有沒有這一的價格。

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不過,公認的世界電動汽車老大,卻在這家洗車店被問道:這是什么車?并且在我們臨走前還吐槽了一下:這車的門把手太不方便!

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花盆村里曾經(jīng)有很多清末和民國時期的老房子,之前每年都會有一些美術院校的學生來這里寫生,隨著哪些老房子不斷翻新,現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么可值得寫生的地方了。背景中的建筑雖然看起來很有年代感,但基本都是解放才后建的。

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停車時遇到好幾撥孩子跑過,其中有個男孩指著這車說,這個車是充電的!我心想,這村子里竟有孩子認識這個車?!結果一問原來孩子是跟隨父母來玩,他的爸爸告訴他綠色牌照就是電動汽車。

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雖然房子已經(jīng)很破舊,但是從匾托上雕刻的花紋以及側面殘余墻皮上的文字可以看出,當年這里住的或是一個風雅之人。

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山里的道路適合越野,Model 3開不進來,這輛越野車還是沒問題的。

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回到親戚家,吃飯、洗漱然后上床睡覺,來到白花村的第一天就這樣結束了。

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