[ EV知道 資訊 ]日前，有海外媒體繪制了大眾I.D.兩廂掀背車的假想圖，該圖在此前曝光的測試車諜照的基礎(chǔ)上繪制而來，并對諜照中的偽裝部分進(jìn)行了想象，新車采用了細(xì)長的前頭燈、前臉采用了封閉式造型。該車基于大眾全新電動(dòng)車平臺MEB打造而來，續(xù)航里程最高可達(dá)550公里，預(yù)計(jì)其將在2020年推出。
【外媒繪制的大眾I.D.兩廂掀背車假想圖】
【大眾I.D.兩廂掀背車路試諜照圖】
【大眾I.D.概念車】
此次外媒繪制的假想圖吸取了測試車的細(xì)節(jié)元素，之前的諜照圖將車輛頭燈部位進(jìn)行遮擋，偽裝性較強(qiáng)，此次假想圖對遮擋處進(jìn)行了還原。通過圖片可看到，新車車頭較為圓潤，上進(jìn)氣格柵幾乎為全封閉狀態(tài)。整體細(xì)長的前大燈，環(huán)狀的LED日間行車燈和概念車風(fēng)格一脈相承。此外，由于擁有大面積的前擋風(fēng)玻璃以及不錯(cuò)的A柱三角窗開口，新車預(yù)計(jì)將會有不錯(cuò)的駕駛視野。
車身側(cè)面，諜照中的輪圈造型在假想圖中得以保留，輪圈上方的I.D.的銘牌突出了該車的身份，近封閉的輪圈也可以減低風(fēng)阻。此外，得益于較為粗壯的C柱以及圓潤的尾部設(shè)計(jì)，后排乘坐空間應(yīng)該比較可觀。但我們可以看到，無論是測試諜照還是假想圖，大眾I.D.兩廂掀背車的整體造型都略顯保守。
此前就有消息指出，這款新車將于2020年推出，或被命名為I.D.Neo，其將是首款采用大眾全新電動(dòng)車平臺MEB的量產(chǎn)車型。大眾方面還透露，該車將搭載一臺最大功率170Ps（125kW）的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間不到8秒。采用了模塊化電池組，續(xù)航里程范圍最短為330公里（約205英里），最長可達(dá)550公里（約340英里）。預(yù)計(jì)新車上市后將于與日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）、雪佛蘭Bolt、現(xiàn)代KONA EV，起亞Soul EV等車型同臺競爭。（消息及圖片來源：Motor1）
I.D.系列量產(chǎn)版的首款產(chǎn)品，將是一款尺寸與大眾e-Golf相仿的緊湊級車，由此可見，大眾是寄希望通過從低端慢慢向高端延伸的產(chǎn)品策略，來推廣I.D.系列量產(chǎn)版。
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