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寶馬與聯(lián)通簽約 研發(fā)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)

2018 年 09 月 10 日 11 : 33 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,中國(guó)聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署一項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中國(guó)聯(lián)通將為寶馬車(chē)主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)(5G)的互聯(lián)駕駛服務(wù)。此次協(xié)議的簽署使雙方在車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的合作將持續(xù)到2025年。

寶馬與聯(lián)通簽約 研發(fā)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)

此次中國(guó)聯(lián)通與寶馬簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》,計(jì)劃組建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,就5G移動(dòng)通信技術(shù)、eUICC、V2X等前沿技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)深入的研究。并結(jié)合優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)展自動(dòng)駕駛相關(guān)服務(wù)的探索,同時(shí)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)探索創(chuàng)新服務(wù)模式。

聯(lián)通智網(wǎng)科技作為中國(guó)聯(lián)通的專(zhuān)業(yè)化子公司,在智能網(wǎng)聯(lián)和汽車(chē)信息化領(lǐng)域?yàn)閷汃R提供互聯(lián)駕駛相關(guān)服務(wù)已達(dá)6年。

中國(guó)聯(lián)通與寶馬在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最初合作于2012年,合作領(lǐng)域涵蓋3G/4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),平臺(tái)服務(wù)、呼叫中心、在線商店以及其他運(yùn)營(yíng)相關(guān)服務(wù)。

寶馬與聯(lián)通簽約 研發(fā)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)

李易具體指出,目前來(lái)看,通信運(yùn)營(yíng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中扮演的角色,主要還是基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)載電話以及車(chē)載應(yīng)用提供一些定向流量。因此通信運(yùn)營(yíng)商會(huì)與汽車(chē)公司展開(kāi)一些合作。

隨著5G時(shí)代漸行漸近,市場(chǎng)上相關(guān)話題的討論愈演愈烈,車(chē)聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是最早一批受益于5G的事物。有業(yè)內(nèi)人士談到,5G或者基于蜂窩的C-V2X可以支撐自動(dòng)汽車(chē)駕駛.

寶馬與聯(lián)通簽約 研發(fā)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)

但談及雙方在5G領(lǐng)域的合作,李易則認(rèn)為目前或仍停留在規(guī)劃意義上。李易同時(shí)坦言:“大家都期待5G時(shí)代能夠盡快到來(lái),但是車(chē)廠能做什么?恐怕更多是噱頭,而更多的運(yùn)作則在于運(yùn)營(yíng)商?!?/p>

此次中國(guó)聯(lián)通與寶馬的再度攜手,充分展現(xiàn)了雙方對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)和未來(lái)出行服務(wù)的信心,這也將成為雙方合作又一新的里程碑。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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