[ EV知道 資訊 ]8月28日，湖北省發(fā)改委已正式批準(zhǔn)同意“東風(fēng)汽車集團股份有限公司在武漢市建設(shè)乘用車擴建項目”，據(jù)悉，該項目將用于提升東風(fēng)日產(chǎn)的在華產(chǎn)能，總投資為98.51億元，可生產(chǎn)包含混動和純電動汽車在內(nèi)的多種車型。
資料顯示，新工廠位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰工業(yè)園，總投資為98.51億元，其中東風(fēng)公司持有66.86%的股份。該項目分兩期建設(shè)，年產(chǎn)能30萬輛，能夠生產(chǎn)包括乘用車及其它類乘用車（含傳統(tǒng)燃油車、混合動力和純電動車型），建設(shè)期為2019年1月至2022年12月。
今年1-7月，東風(fēng)日產(chǎn)終端累計實現(xiàn)銷售61.09萬輛，同比增長10.3%，以上半年的銷售狀況，完成年度117萬的銷量目標(biāo)不成問題。但日產(chǎn)在中國的中長期規(guī)劃，是到2022年要實現(xiàn)每年在華銷售260萬臺，并由此成為中國汽車市場排名前三位的汽車制造商。
而目前東風(fēng)日產(chǎn)共有廣州、襄陽、大連、鄭州4大生產(chǎn)基地共計5座工廠，累計產(chǎn)能為將近130萬輛。若要完成其規(guī)劃的銷售目標(biāo)，目前擺在日產(chǎn)面前最主要的就是產(chǎn)能問題。日產(chǎn)曾考慮過利用PSA位于武漢的富裕產(chǎn)能，但雙方股東最終并未就此談攏。
今年6月，東風(fēng)有限已和常州市政府達成協(xié)議，將對現(xiàn)有東風(fēng)常州基地的產(chǎn)品定位進行戰(zhàn)略調(diào)整，新增改造投資10億元，同時采用東風(fēng)日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線投產(chǎn)日產(chǎn)品牌車型，年產(chǎn)能可達到12萬輛規(guī)模。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
新能源汽車外資股比限制放開后，日產(chǎn)在華即可生產(chǎn)電動車，減少進出口的運輸成本以及進口關(guān)稅等費用，又能使日產(chǎn)在中國市場建成的全球電動汽車制造廠將極大刺激日產(chǎn)的產(chǎn)能提升。
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