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提高電池組擴展性 寶馬正研發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng)

2018 年 07 月 19 日 15 : 49 原創(chuàng) 編輯：謝慶寶 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]據(jù)海外媒體報道，寶馬正在進行第五代電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)工作，該系統(tǒng)將擁有經(jīng)過優(yōu)化的電機、變速箱、電力驅(qū)動元件以及電池。未來，新生產(chǎn)的車型都將在地板下預(yù)留空間，用于安裝、擴展電池組。

提高電池組擴展性 寶馬正研發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng)

此前，寶馬公布了相關(guān)工作的規(guī)劃，將于2021年將發(fā)布第五代電驅(qū)系統(tǒng)，并打造模塊化生產(chǎn)平臺，它將適用于寶馬旗下所有內(nèi)燃機車、插電式混合動力車和純電動汽車。這套系統(tǒng)包括經(jīng)過大幅優(yōu)化的電機、變速箱、電力驅(qū)動元件以及電池。另外，第五代電驅(qū)系統(tǒng)可采用靈活尺寸的扁平化電池組。

提高電池組擴展性 寶馬正研發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng)

其中，底盤較低的車型可以采用高度較低的電池組，底盤較高的車型則將會采用較高的電池組。而且搭載該電驅(qū)技術(shù)的車型都將有一個部分地板空間被預(yù)留出來，用來安裝、擴展電池組，以獲得更長的續(xù)航里程。

提高電池組擴展性 寶馬正研發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng)

寶馬新的電動架構(gòu)使他們的插電混合動力車型純電續(xù)航達到100km，純電動車型的續(xù)航里程為700km。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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