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提高鋰離子傳導(dǎo)率 大眾通過(guò)量子力學(xué)研發(fā)新電池

2018 年 06 月 11 日 13 : 40 原創(chuàng) 編輯：白羽 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日，有海外媒體報(bào)道，大眾汽車正在使用一臺(tái)量子計(jì)算機(jī)來(lái)研制一種新的高性能動(dòng)力電池。大眾將量子超級(jí)計(jì)算機(jī)來(lái)模擬鋰氫和碳鏈等新化學(xué)結(jié)構(gòu)的探索，從中發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率。

提高鋰離子傳導(dǎo)率 大眾通過(guò)量子力學(xué)研發(fā)新電池

據(jù)了解，大眾汽車最終的目標(biāo)是通過(guò)量子力學(xué)計(jì)算技術(shù)來(lái)進(jìn)行定制化的電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，技術(shù)方向?qū)?huì)不斷減輕電池重量、提高功率密度以及打造更好的電池組裝方案。大眾汽車相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，“我們正在努力探尋量子計(jì)算機(jī)的潛力，其中電化學(xué)材料模擬將會(huì)是未來(lái)重要的技術(shù)項(xiàng)目之一，它將帶來(lái)巨大的商業(yè)化潛力?！?/p>

而在量子力學(xué)技術(shù)提供方面，大眾汽車正與谷歌展開(kāi)合作，為大眾汽車提供在計(jì)算系統(tǒng)方面的研發(fā)。而大眾汽車在德國(guó)慕尼黑以及美國(guó)舊金山的研發(fā)團(tuán)體也剛剛開(kāi)始該領(lǐng)域的研發(fā)，短期內(nèi)有關(guān)這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)結(jié)果并不會(huì)在新能源車型上進(jìn)行應(yīng)用。（消息來(lái)源：autoevolution）

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于新能源車來(lái)講，電池技術(shù)一直是各車企在相關(guān)技術(shù)研發(fā)方面投入最多的領(lǐng)域之一。大眾汽車此次利用量子力學(xué)對(duì)電池進(jìn)行研發(fā)可以看出其對(duì)電動(dòng)車型的重視，而該技術(shù)也將有效幫助電池在傳導(dǎo)方面有較大的提升。而該技術(shù)如可以應(yīng)用到生活領(lǐng)域中，將帶給新能源車行業(yè)不小的改變。


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