[ EV知道 廠商 ]引擎的轟鳴刺破江南小城的恬靜，戰(zhàn)車的呼嘯點燃鐵桿車迷的激情！6月1日至3日，繼第一站珠海國際賽車場的狂暴比拼之后，2018 China GT 中國超級跑車錦標(biāo)賽在位于紹興柯巖的浙江國際賽車場打響了第二波戰(zhàn)役。全球首輛純電動GT跑車ARCFOX-7領(lǐng)航與梅賽德斯-AMG GT S共同領(lǐng)航，世界豪門汽車品牌的最新戰(zhàn)車齊聚浙江國際賽車場，群雄薈萃，縱情駕馭，無所畏懼，共同上演了一場勁爆的豪門龍虎斗！

場上戰(zhàn)況愈演愈烈，場外同樣看點十足！在此次2018 China GT紹興站的觀眾席上，有一群特殊的觀眾，他們就是自發(fā)趕來的ARCFOX-7粉絲們。在現(xiàn)場，他們的激情歡呼，與場上ARCFOX-7強勁的破風(fēng)之聲相映成趣，共同發(fā)出來了中國汽車崛起的最強音。

世界級賽道，再證ARCFOX-7世界級實力
賽道越復(fù)雜，斗志越昂揚！China GT 中國超級跑車錦標(biāo)賽第二站的“戰(zhàn)場”——浙江國際賽車場，是經(jīng)國際汽聯(lián)（FIA）認證的二級賽道。賽道依山而建，全長3.20公里，擁有16個速度和半徑各異的彎角設(shè)計，路面隨山勢起伏，最低點與最高點高差達22米。起伏的路面、多變的節(jié)奏，對賽事領(lǐng)航車ARCFOX-7，以及參賽的一眾GT跑車的操控和加速性能帶來了全方位的考驗。

天下武功，唯快不破！賽道上，作為領(lǐng)航車的ARCFOX-7依靠強勁的實力，代表中國品牌與世界豪門汽車品牌同時展開魅力大比拼。憑借612馬力的最大功率，遠超法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、Porsche 918等Hypercar的1050牛?米的最大扭矩，以及2.9秒即可從靜止加速至100公里/小時、最高時速可達260公里/小時的性能表現(xiàn)，ARCFOX-7在賽道上游刃有余，順利完成了領(lǐng)航任務(wù)，展現(xiàn)出了世界頂級GT超跑應(yīng)有的風(fēng)采。

真正劃時代的強者，影響力絕不囿于其自身，更承載著承前啟后的歷史使命。ARCFOX-7能夠在這樣一個頂級賽事上順利完成領(lǐng)航重任，標(biāo)志著ARCFOX正式成為世界上少數(shù)幾個掌握純電動跑車技術(shù)的品牌之一，也意味著ARCFOX品牌正式成為世界級超跑品牌的一員，在技術(shù)實力和科技水平上達到了世界頂級純電動超跑標(biāo)準(zhǔn)，為之后的產(chǎn)品量產(chǎn)和技術(shù)開拓起到了承上啟下的關(guān)鍵性作用。

為破界而生，ARCFOX-7創(chuàng)造無限可能
強大的性能背后，是ARCFOX-7原汁原味的賽道基因。ARCFOX-7由西班牙巴塞羅那高性能車型設(shè)計和研發(fā)中心與著名前F1車手Adrián Campos創(chuàng)辦的QEV（前Campos Racing）公司合作完成；其項目負責(zé)人CHUS SANCHEZ擁有超過26年的賽車制造經(jīng)驗和頂尖技術(shù)；其設(shè)計、電驅(qū)、工程等各方面的工程設(shè)計師，也皆有包括國際WTCC賽、GT賽、24小時耐力賽、拉力賽等賽事的豐富造車經(jīng)驗。

真正的好車，能上賽道征服群豪，亦能下街道從容馳騁。ARCFOX-7的底盤高度具有賽車模式、舒適模式和經(jīng)濟模式三種模式，底盤最小離地間隙分別為80mm、100mm和120mm，充分滿足不同駕駛需求，完美兼顧了極致的賽道性能和日常的駕駛樂趣。

任何劃時代的產(chǎn)品，都蘊藏著無限的可能性。ARCFOX-7擁有全碳車身、輕量化安全車身、智能駕駛技術(shù)、高續(xù)航里程、超跑美學(xué)設(shè)計、前衛(wèi)內(nèi)飾設(shè)計、高性能制動系統(tǒng)、專業(yè)方程式賽車底盤、可調(diào)節(jié)懸架和強大的液冷系統(tǒng)等一系列，從不同的維度實現(xiàn)突破了界限，創(chuàng)造了更多的可能性。

加速、過彎，超越、領(lǐng)航……引擎轟鳴、輪胎鼓噪聲中，2018 China GT 中國超級跑車錦標(biāo)賽第二場賽事完美落幕！當(dāng)一切歸于沉寂，順利完成領(lǐng)航使命的ARCFOX-7與得勝而歸的勇士們身披榮耀光環(huán)收獲萬人點贊。在接下來的賽程中，ARCFOX-7還將繼續(xù)領(lǐng)航一眾戰(zhàn)車征戰(zhàn)北京、寧波、上海等三地共計五場賽事。后續(xù)的賽程還將上演怎樣的精彩？全球首輛純電動GT跑車ARCFOX-7又將帶來怎樣的亮眼表現(xiàn)？讓我們拭目以待！