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寧德時(shí)代與本田簽署訂單 將合作開發(fā)動(dòng)力電池

2018 年 05 月 24 日 11 : 19 原創(chuàng) 編輯：白羽 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]在汽車電氣化快速發(fā)展的今天，如同發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油車的心臟一樣，電動(dòng)車的核心部分——電池自然成為了汽車制造商重點(diǎn)研發(fā)或?qū)ふ夜?yīng)商的關(guān)鍵。

而在近日，有海外媒體報(bào)道，本田將要與動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代（CATL）合作開發(fā)一款電動(dòng)車，該電動(dòng)車被本田視為其全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵。該合作項(xiàng)目將開發(fā)主要用于此款新電動(dòng)車的電池及其相關(guān)技術(shù)，本田將在2020年上半年在中國(guó)和其他地區(qū)推出該款新車。

消息稱，本田在電動(dòng)車方面的努力反映了在電動(dòng)汽車日趨全球化的過程中，使用中國(guó)供應(yīng)商提供的重要零部件是一大趨勢(shì)。本田還計(jì)劃在其他領(lǐng)域與CATL合作，包括電動(dòng)汽車性能測(cè)試、生產(chǎn)技術(shù)和電池規(guī)格。此外，本田希望與CATL合作開發(fā)未來電動(dòng)車。

【配圖為本田飛度】

據(jù)了解，此款新型電動(dòng)車將基于本田飛度微型車打造。此次合作意在打造一款讓普通消費(fèi)者買得起的高性價(jià)比電動(dòng)車，該車將配備一個(gè)電池組，單次充電續(xù)航里程為300公里，售價(jià)為200多萬日元（約合人民幣11,643元）。對(duì)于新款電動(dòng)車的目標(biāo)銷量，本田計(jì)劃每年賣出10萬多輛，欲將其打造成該公司最暢銷的電動(dòng)車車型。

目前，本田旗下小型轎車和小型貨車陣容包括油汽混動(dòng)車，均由其與松下和東京電池生產(chǎn)商GS Yuasa成立的合資公司提供。本田表示有意維持這些關(guān)系，并計(jì)劃在2030年前將其電動(dòng)車和插混電動(dòng)車的銷量占比提高到65％左右。

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在今年三月初，寧德時(shí)代已經(jīng)成為了大眾MEB電動(dòng)車項(xiàng)目平臺(tái)的動(dòng)力電池供應(yīng)商；時(shí)隔一月之后，寧德時(shí)代再度成為了全球汽車制造商戴姆勒的合作伙伴。此外，即將在今年下半年上市的日產(chǎn)軒逸·純電也將采用寧德時(shí)代的電池。這進(jìn)一步表明了寧德時(shí)代作為全球最大的電池供應(yīng)商所應(yīng)有的地位，同時(shí)也對(duì)即將進(jìn)行IPO釋放了利好的信號(hào)。

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