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寶馬聯(lián)手Sila Nano研發(fā)新電池材料 提升電池性能

2018 年 05 月 10 日 15 : 37 原創(chuàng) 編輯：白羽 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日，有海外媒體報(bào)道，寶馬計(jì)劃與加州的Sila Nanotechnologies公司（Sila Nano）開(kāi)展合作，研發(fā)新一代電池材料。

據(jù)了解，Sila Nano研發(fā)了以硅為主要材質(zhì)的電池陽(yáng)極產(chǎn)品系列，旨在用該材質(zhì)替代傳統(tǒng)的石墨電極，從而提升電芯的容量。該款陽(yáng)極材料與當(dāng)前的電池制造工藝相匹配，只需進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化后，就能投放到汽車市場(chǎng)中。

【寶馬i8】

為了讓電池價(jià)格維持在用戶可以接受的價(jià)格水平，寶馬一直在致力于家用電池的研發(fā)。而為了加快其產(chǎn)品研發(fā)，寶馬計(jì)劃與Sila Nano開(kāi)展長(zhǎng)期合作，為汽車市場(chǎng)研發(fā)硅質(zhì)陽(yáng)極材料。為此，兩家公司正共同采用Sila Nano的突破性技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)卓越的電池性能及高性能電動(dòng)車所需的工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

Sila Nano研發(fā)的新一代電池材料擁有循環(huán)壽命長(zhǎng)，膨脹率超低、能量密度高的特點(diǎn)，將其融入到現(xiàn)有的電池制造工藝中，在擴(kuò)大生產(chǎn)后可為企業(yè)帶來(lái)規(guī)模性經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

Sila Nano首席執(zhí)行官Gene Berdichevsky表示：“Sila Nano為汽車及消費(fèi)者市場(chǎng)的各類用戶及合作伙伴提供全方位的支持。公司致力于交付新一代的電池材料、提升能量存儲(chǔ)能力、無(wú)需對(duì)電池制造工藝加以改動(dòng)、在量產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。預(yù)計(jì)在本世紀(jì)20年代初期，這類創(chuàng)新產(chǎn)品將為電動(dòng)車引入新的性能標(biāo)準(zhǔn)。”

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