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在以智能化為標(biāo)簽的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)中,隨著智能駕駛技術(shù)支持的場(chǎng)景數(shù)量與場(chǎng)景顆粒度越來(lái)越多、越來(lái)越細(xì),如何讓智能駕駛體驗(yàn)更容易被用戶(hù)接受和使用,成為車(chē)企的重點(diǎn)研究課題。
12月7日,奧迪公布現(xiàn)任奧迪中國(guó)總裁安世豪即將退休,2022年1月1日起,溫澤岳博士將出任奧迪中國(guó)總裁,領(lǐng)導(dǎo)奧迪在華業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
華人運(yùn)通官方宣布李峰正式加盟公司任聯(lián)席總裁(Co-President),并兼任高合汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司董事長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)高合汽車(chē)整合銷(xiāo)售、售后、充電等業(yè)務(wù)。
現(xiàn)任上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任的王曉秋擬任市管企業(yè)正職,將接任即將退休的陳志鑫,從集團(tuán)副總裁升任集團(tuán)總裁。
6月28日,奧迪中國(guó)官方發(fā)布消息,武佳碧(Gaby-Luise Wüst)將接替歐陽(yáng)謙出任奧迪中國(guó)總裁,該任命于7月1日起生效。
近日,在國(guó)內(nèi)社交媒體上曝光了瑪莎拉蒂最新產(chǎn)品規(guī)劃圖,圖中顯示瑪莎拉蒂將于2022年左右推出Alfieri概念車(chē)量產(chǎn)版、全新SUV在內(nèi)的6款新車(chē)型,其中包含總裁和Levante純電動(dòng)版等。
近日,剛剛離職的英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)被曝將于今年4月加入戴森,常駐新加坡,并將全面負(fù)責(zé)戴森電動(dòng)汽車(chē)的上市項(xiàng)目。
日前,華人運(yùn)通宣布,魏燕欽正式加盟并出任總裁,他向CEO丁磊匯報(bào),協(xié)助丁磊全面推進(jìn)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。
10月10日,我們通過(guò)愛(ài)馳汽車(chē)獲悉,曾歷任福特–沃爾沃汽車(chē)公司沃爾沃(中國(guó))CEO、福特高端品牌汽車(chē)集團(tuán)亞太區(qū)總裁的柯力世博士正式入職愛(ài)馳汽車(chē)??铝κ啦┦勘蝗蚊鼮閻?ài)馳汽車(chē)的執(zhí)行副總裁,分管海外業(yè)務(wù)。
日前,恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)正式亮相了其管理團(tuán)隊(duì)。其中,廣汽豐田原董事長(zhǎng)袁仲榮加盟了恒大法拉第,出任恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)總裁一職。