[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]曾經(jīng)是自主品牌天下的十萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)，車型越來(lái)越多，如今隨著合資品牌的逐步下探，很多合資大廠逐漸也進(jìn)入這一級(jí)別的市場(chǎng)，讓消費(fèi)者有了更多的選擇。合資車型有著更深的文化底蘊(yùn)和更雄厚的技術(shù)沉淀，當(dāng)他們面對(duì)已在十萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)占據(jù)已久的自主品牌，是否能與之抗衡？此次，我們就選擇了微藍(lán)6和ID.3兩款率先進(jìn)入這一領(lǐng)域的合資車型，與同一級(jí)別自主品牌的銷量熱門車型比亞迪海豚放在一起，看看怎么選一臺(tái)適合自己的。

別克微藍(lán)6

限量特價(jià)：9.98萬(wàn)起

微藍(lán)6最早在2019年以通用純電平臺(tái)打造的跨界車型進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者視野，近期，2024款微藍(lán)6 430km版上市，限量5000臺(tái)特價(jià)9.98萬(wàn)元起，并依舊享受別克品牌8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，讓別克品牌實(shí)現(xiàn)10-30萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的全覆蓋。 

俗話說(shuō)“價(jià)格即正義”，但也得看產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)值。微藍(lán)6自上市以來(lái)，作為別克新能源車型平臺(tái)正向研發(fā)的產(chǎn)品，憑借扎實(shí)的續(xù)航、品質(zhì)大空間和高安全可靠性，已經(jīng)積累了近十萬(wàn)用戶，在消費(fèi)者端也有了不少優(yōu)秀口碑。

【外觀】

2024款微藍(lán)6外觀延續(xù)跨界車身設(shè)計(jì)，依然使用了飛翼式格柵，線條感較強(qiáng)整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)。前格柵與“Σ”樣式的前大燈組合起來(lái)，就顯得更年輕、更前衛(wèi)，具有專屬于微藍(lán)的辨識(shí)度。

【空間方面】

其車身長(zhǎng)寬高分別為4673×1817×1519mm，軸距為2660mm，這樣的尺寸使車內(nèi)前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間。同時(shí)，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了超過(guò)20處儲(chǔ)物空間，后排座椅6/4分折疊放平后，后備箱容積可最大擴(kuò)展至1098L，滿足了從日常通勤到短途出游的各種出行場(chǎng)景需求。對(duì)比大眾iD.3和比亞迪海豚，微藍(lán)6是三款車型中車身最長(zhǎng)、也是最寬，具有更大的空間。

【內(nèi)飾設(shè)計(jì)】

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則沿用別克經(jīng)典的懸浮式展翼環(huán)抱座艙布局，配備10吋全液晶儀表盤和10吋高清觸摸屏，還能支持手機(jī)映射。

【配置方面】

在舒適配置方面，新車配備帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的一體式全景天幕、電動(dòng)座椅、納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、自動(dòng)恒溫空調(diào)等，即使在十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，也要打造品質(zhì)座艙。

【動(dòng)力和續(xù)航】

除了以上這些，微藍(lán)6一大優(yōu)勢(shì)是依托了母公司雙方在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源研發(fā)的三電技術(shù)，續(xù)航扎實(shí)、安全可靠。2024款微藍(lán)6搭載了別克eMotion智能電驅(qū)科技，新車所采用的高效永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用時(shí)僅需3.0秒，CLTC工況百公里電耗低至12.7kW·h。

微藍(lán)6 CLTC續(xù)航里程為430km，充分滿足用戶日常通勤需要。同時(shí)，電池組在常溫下最快30分鐘即可將電量從30%充至80%，并且配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的環(huán)境適應(yīng)性。

大眾 ID.3

優(yōu)惠后起售價(jià)：12.59萬(wàn)元

大眾ID.3也是在今年將起售價(jià)優(yōu)惠到12.59萬(wàn)后，打入自主品牌為主的10萬(wàn)級(jí)純電車市場(chǎng)中，銷量開(kāi)始增長(zhǎng)的合資車型。

【外觀設(shè)計(jì)】

大眾ID.3的外觀則延續(xù)了大眾ID家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飽滿的車身搭配簡(jiǎn)潔流暢的線條，相較其燃油車型更顯活潑運(yùn)動(dòng)。前臉配備了貫穿式前大燈，中間懸掛可發(fā)光的車標(biāo)，兩側(cè)的燈組造型靈動(dòng)，辨識(shí)度和顏值都很高。ID.3的側(cè)面線條流暢貫穿，搭配雙色車身設(shè)計(jì)，匹配全新花瓣樣式的輪圈，整個(gè)車身看上去具備非常不錯(cuò)的流線性與運(yùn)動(dòng)感。

【空間方面】

大眾ID.3的長(zhǎng)/寬/高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，后備廂容積為385-1267L。ID.3在三款車型中的軸距最長(zhǎng)，車身高度也最高，所以在三款車型中頭部空間顯得就比較充裕。

【內(nèi)飾設(shè)計(jì)】

內(nèi)飾方面，ID.3配備了三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤與加大尺寸的懸浮式中控屏，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去更加的時(shí)尚大氣富有滿滿的科技感。

【配置方面】

配置日常使用完全能滿足，配置主要有疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、安全帶未系提示、自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、上坡輔助等。

【動(dòng)力+續(xù)航】

大眾ID.3采用后驅(qū)形式，加上長(zhǎng)軸距短前懸的設(shè)計(jì)，讓該車的前后比重接近50：50。

再加上電機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為310N·m，讓ID.3在三款車型最有駕駛樂(lè)趣。續(xù)航方面，該車匹配52.8kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為450km。

比亞迪 海豚

起售價(jià)：11.68萬(wàn)起

比亞迪海豚是比亞迪基于e平臺(tái)3.0打造的海洋系列的首款作品，定位為兩廂純電動(dòng)轎車。

【外觀設(shè)計(jì)】

在外觀設(shè)計(jì)上采用了「海洋美學(xué)」設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它以海洋生物和波浪為主線，仿生學(xué)設(shè)計(jì)讓人耳目一新。簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和純平底部導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)，具有降低風(fēng)阻的作用。車身側(cè)面，由尾燈而來(lái)穿過(guò)車門把手的腰線后高前低，整車側(cè)面有一種向前俯沖的視覺(jué)效果。車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，車窗四周以及A、B、C柱采用黑色涂裝，看上去十分運(yùn)動(dòng)。

【空間方面】

海豚的長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570毫米，軸距為2700毫米。作為A0級(jí)別車型，雖然海豚的軸距數(shù)據(jù)并不差，但從車身尺寸上，空間也是要弱于另外兩款車型。此外，該車后備廂雖然支持?jǐn)U容，但后排座椅并不能按比例放倒，空間靈活性略弱一些。

【內(nèi)飾設(shè)計(jì)】

海豚的車內(nèi)設(shè)計(jì)整體看來(lái)更加突出了“波浪”的設(shè)計(jì)主線，12.8英寸懸浮式中控大屏內(nèi)置了比亞迪DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。車內(nèi)中控按鍵的造型，魚(yú)尾鰭式的方向盤，以及車門把手的設(shè)計(jì)等，整體給人感覺(jué)很新穎。

【配置方面】

海豚的配置有360度全景影像、胎壓顯示、行車記錄儀、藍(lán)牙/NFC鑰匙、全景天窗、皮質(zhì)方向盤、前排手機(jī)無(wú)線充電、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、后排扶手、熱泵空調(diào)等。

【動(dòng)力+續(xù)航】

動(dòng)力方面，海豚將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為70千瓦，峰值扭矩180牛米。電池組方面，海豚匹配的是比亞迪刀片電池，根據(jù)不同車型提供301公里、401公里和405公里的三種NEDC續(xù)航水平。此外，官方表示海豚的電耗為10.3千瓦時(shí)/100公里，電池包具有直冷直熱技術(shù)，能有效改善低溫狀態(tài)下的電池表現(xiàn)。

總結(jié)：

首先作為10萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)車型，微藍(lán)6、ID.3和海豚這三款車型均是口碑、審美在線的車型。但2024款微藍(lán)6的價(jià)格實(shí)在太香了，并且綜合素質(zhì)也不錯(cuò)，無(wú)論空間、續(xù)航還是電動(dòng)車比較關(guān)注的安全方面，都有自己的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，再加老牌車企合資車型身份，適合追求品質(zhì)、要求各方面都能滿足日常需求的消費(fèi)者；ID.3在三款車型雖然價(jià)格最高，但在動(dòng)力、操控方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯，更適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者去選擇；海豚的售價(jià)比較適中，雖然沒(méi)有那些老牌車企的文化底蘊(yùn)和大廠背書(shū)，但給出的配置多種多樣，也有合資車企不具備的特色，更適合追求新鮮感的消費(fèi)者。