[ EV知道 資訊 ]雖然新能源汽車銷量占比已經(jīng)接近半數(shù)，但汽車電氣化轉(zhuǎn)型還在不斷加速，各大車企還在不斷推出旗下全系新能源品牌。2023年8月23日，純電品牌東風(fēng)納米迎來全球發(fā)布，東風(fēng)納米品牌專屬平臺(tái)——東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)首款車型納米01也迎來全球首秀。而東風(fēng)納米品牌的發(fā)布，宣告著“東風(fēng)”三大產(chǎn)品品牌正式整裝列隊(duì)，迎來重大里程碑。

“科技躍遷再結(jié)碩果，東風(fēng)納米是做強(qiáng)做優(yōu)做大‘東風(fēng)’品牌的重要一極。它將與東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ三大產(chǎn)品系列品牌一起，形成面向主流市場的‘東風(fēng)’品牌，以更大決心、更強(qiáng)力度，聚力新能源躍遷發(fā)展?！睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示。

早在2年前，東風(fēng)集團(tuán)就發(fā)布“東風(fēng)風(fēng)起”戰(zhàn)略，計(jì)劃在2024年完成全平臺(tái)100%電動(dòng)化。東風(fēng)納米，誕生在東風(fēng)公司新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，因東風(fēng)而生，更應(yīng)國民需求而來。伴隨著中國新能源汽車市場的快速崛起，我國已構(gòu)建起全球領(lǐng)先的新能源體系實(shí)力，新能源汽車產(chǎn)品開始步入普通家庭?；趪駥?duì)美好生活的向往更加強(qiáng)烈，對(duì)品質(zhì)、科技、時(shí)尚消費(fèi)的需求日益高漲，東風(fēng)納米以昂揚(yáng)的姿態(tài)迎接這一趨勢，以“國民純電專業(yè)品牌”的定位正式起航。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)納米的品牌標(biāo)識(shí)——“NAMMI”也正式揭曉。作為一個(gè)因用戶而生的品牌，東風(fēng)納米將代表用戶的“M”（Me）置于“NAMI”（納米）中間，將用戶融入品牌基因，表達(dá)了東風(fēng)納米品牌以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)美好的理念。

“我們的品牌應(yīng)用戶需求而生，他們精致時(shí)尚、熱愛生活，他們對(duì)車的需求也是如此，科技化、時(shí)尚化、社交化已經(jīng)是新常態(tài)。與用戶共創(chuàng)，以極致匠心，創(chuàng)造極致體驗(yàn)。這正是東風(fēng)納米的精神，以極致，向美好生活致敬?！睎|風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌表示。

東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)

憑借著對(duì)極致的追求，東風(fēng)納米品牌專屬的東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)也迎來了正式發(fā)布。該平臺(tái)為東風(fēng)自主研發(fā)的國民純電專屬架構(gòu)，具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢，為純電出行帶來了更多的可能。

東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)正式發(fā)布

為滿足國民對(duì)大空間的追求，量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)以短前后懸設(shè)計(jì)打造極致空間，實(shí)現(xiàn)空間零損耗。安全方面，車身鋼度更高，碰撞性能更好；電池毫秒級(jí)主動(dòng)斷電，安全性倍增。能效方面，采用的馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng)，高集成、高效率、高控制精度，全系搭載扁線電機(jī)，能耗低至百公里11千瓦時(shí)，CLTC綜合效率89%。智能化方面，以高性能芯片和算法為核心，通過硬件層和軟件層一體化打造極致智控，智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控的整車智能化控制。

此外，量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)還擁有三大科技儲(chǔ)備，其中包括與百萬級(jí)車型同原理的輪轂電機(jī)，正在示范運(yùn)營的固態(tài)電池，以及成熟可量產(chǎn)的超級(jí)快充技術(shù)。

東風(fēng)納米01

值得關(guān)注的是，基于量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)，東風(fēng)納米品牌的首款車型納米01也正式亮相。納米01作為量子03架構(gòu)下的車型，有著模塊化的先天優(yōu)勢，納米01雖然車身小巧，但可以做到極短的前后懸架，車內(nèi)空間依舊非常不錯(cuò)。同時(shí)，還搭載有行業(yè)首款十合一電驅(qū)系統(tǒng)，集成百萬級(jí)輪轂電機(jī)，在非常狹小的路況下可直接調(diào)頭。其電機(jī)最大功率120kW，在CLTC工況下的綜合效率將提升至89%，百公里能耗低至11千瓦時(shí)。

同時(shí)新車還配備了超級(jí)快充，僅需8分鐘即可補(bǔ)能200公里。配備的動(dòng)力電池可以實(shí)現(xiàn)智能控溫，讓冬季用車也不用擔(dān)心充不進(jìn)去電。至于更多的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助能力，在納米系列車型上也會(huì)陸續(xù)搭載，小車也有大“智能”。

寫在最后：

為了打造更具國民性的產(chǎn)品，東風(fēng)納米將以“央企品質(zhì)、超級(jí)架構(gòu)、越級(jí)設(shè)計(jì)、星級(jí)服務(wù)”為依托，秉持“不做科技堆砌，場景定義汽車，細(xì)節(jié)極致追求”的產(chǎn)品理念，積極與用戶共創(chuàng)，以“國民純電專業(yè)品牌”的身份開啟了發(fā)展新篇章。其首款車型納米01也很快將在年內(nèi)上市，今年11月份就可以交付客戶。而這款車能否推動(dòng)納米成為下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)國民品牌，就讓我們一起等待其正式上市后的市場表現(xiàn)吧。