[ EV知道 導(dǎo)購 ]2022年已近尾聲，在這一年最后的一個月里，是車企沖擊銷量、消費者節(jié)前購車的重要時期。在今年，車企為迎合消費者對大空間、更多人乘坐的需求，上市了多款中大型新能源SUV車型，這些車型里針對二胎家庭的六座車型為主，動力類型則有純電、插電混和增城等不同驅(qū)動形式，以滿足不同需求。

理想L9

售價：45.98萬元

座位數(shù)：6座

亮點信息：后排空間大、增設(shè)嬰幼兒相關(guān)配置

理想從第一款車型理想ONE開始，就是一款主打大尺寸大空間的SUV車型。而理想L9的車身尺寸要比理想ONE更大了一些，3100毫米的軸距對于三排六座的座椅布局來說，乘坐空間更大更舒適。雖然理想L9相比理想ONE塊頭亞奧跟大，但因為前臉設(shè)計有了大的調(diào)整，比如采用封閉式格柵設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)卻變得更低。此外，車身也做了一些降低風(fēng)阻的設(shè)計，比如前段更尖的后視鏡和隱藏式門把手。同時，空氣動力學(xué)輪輞和低滾阻輪胎也能夠有效的降低能耗。

理想L9在內(nèi)飾方面配置更高端，還增加了更符合家庭用車、奶爸車特點的一些功能。后排空間的舒適性和娛樂性也有不小的提升。在前排上方增加了一塊供后倆拍乘坐人員使用的同樣為15.7英寸的OLED屏，但該屏是否可實現(xiàn)后排獨立操控，暫未可知。

針對奶爸車型的定位，理想L9的第二排右側(cè)座椅加裝了腿托并在前方設(shè)置了小桌板，配合扶手箱后下方的奶瓶保溫盒，非常適合照顧小朋友的人員乘坐，方便溫奶或著給寶寶喂食物。而這些功能配置的添加或的確會讓加油小寶寶的父母覺得：對，我們確實需要這個！二排左側(cè)座椅前方則沒有設(shè)置桌板，大概率是考慮都小朋友的乘坐，避免小寶寶不小心踢翻或者行車中遇到突發(fā)狀況造成傷害。

理想L9在座椅的舒適性也有了很大的提升，六個座椅均配備了電動同屆和加熱功能；同時前兩排還增配了座椅通風(fēng)和十點按摩功能，這在乘坐舒適性配置方面算的上豪華了。

智能駕駛方面，理想L9搭載AD Max系統(tǒng)，這是一款理想旗艦級的智能駕駛系統(tǒng)，由理想汽車自主研發(fā)。該系統(tǒng)的硬件方面，配備了一個128線的激光雷達(dá)，全局分辨率為1200x128，點云數(shù)量達(dá)153萬/秒，在已經(jīng)量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達(dá)中，目前綜合性能最強(qiáng)。在暗光、強(qiáng)光等攝像頭受限的場景，激光雷達(dá)可以確保系統(tǒng)對環(huán)境感知的準(zhǔn)確性，并幫助車輛提升對靜止及異形障礙物的識別，例如：高速公路上的事故靜止車輛、施工路障等物體等。

動力方面，該車采用了1.5T四缸發(fā)動機(jī)+智能四驅(qū)系統(tǒng)組成的增程式動力系統(tǒng)。其前驅(qū)動電機(jī)最大功率為130千瓦，后驅(qū)動電機(jī)最大功率為200千瓦，總功率達(dá)330千瓦，最大扭矩620?！っ?，0-100千米/小時加速時間僅為5.3秒，比理想ONE零百加速6.5秒的成績要更快一些。新車配備了容量為44.5千瓦時的動力電池，CLTC工況純電行駛里程為215公里，油耗為5.9升/百公里，綜合續(xù)航里程則為1315公里。

比亞迪唐 DM-i

售價：20.58萬-27.98萬元

座位：7座

亮點信息：搭載超級混動技術(shù)、5G座艙

唐系列車型中包含了唐EV、唐DM-p和唐DM-i。但唐DM-i以燃油經(jīng)濟(jì)性、高性價比和沒有續(xù)航焦慮而備受消費者喜愛。唐DM-i作為唐家族入門車型，售價區(qū)間從20.58萬-27.98萬元，已是打入傳統(tǒng)合資品牌SUV的主陣地，與傳統(tǒng)燃油車展開正面競爭。

今年上市的唐DM-i仍舊采用了家族標(biāo)志性“Dragon Face”的設(shè)計，鋒利的腰線讓這臺中型SUV看上去更富有力量感，全新樣式的低風(fēng)阻輪圈則更顯運動。車身尺寸方面，唐DM-p長寬高分別為4870毫米/1950毫米/1725毫米，軸距為2820毫米。

唐DM-i內(nèi)飾繼續(xù)沿用了此前的設(shè)計，配備了雙輻方向盤、雙聯(lián)屏設(shè)計的液晶儀表與大尺寸懸浮屏，整體的內(nèi)飾設(shè)計看上去十分的簡潔大氣。做為大七座車型，從內(nèi)部乘坐空間到儲物空間優(yōu)勢十足。并且，相比于合資品牌在智能化配置上的固步自封，唐DM-i憑借著比亞迪DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持，打造出了擁有5G速聯(lián)功能的智慧座艙，百萬級應(yīng)用可供下載、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)配搭，更擁有智能語音控制，智能化水平在同級是獨一檔的存在。

動力方面，唐DM-i搭載DM-i超級混動技術(shù)，憑借以電為主用油為輔的技術(shù)特點，既兼顧了純電車型的駕乘品質(zhì)，又無續(xù)航焦慮。它的虧電油耗僅為5.5L/100km，幾乎為同級燃油SUV的一半，而純電續(xù)航更是長達(dá)252km，是純電續(xù)航最長的混動SUV，一周城市通勤完全無需用油，更可實現(xiàn)純電跨城出行。同時，它的綜合續(xù)航高達(dá)1200km，大大提升了節(jié)假日長途出行的便利性，三向加成效能領(lǐng)先優(yōu)勢十分顯著。

AITO 問界M7

售價：31.98-37.98萬元

座位：六座

亮點信息：鴻蒙智能座艙、零重力座椅

問界M7是AITO品牌推出的第二款車型，搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺和全新升級的HarmonyOS智能座艙，并采用了6座布局以及配備了AITO零重力座椅。

問界M7車身延續(xù)了AITO品牌家族化設(shè)計語言，提供薄霧金、天青藍(lán)、松霜綠、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金屬車漆顏色。前臉采用標(biāo)志性的大尺寸六邊形格柵，并加以燈帶進(jìn)行貫穿與可點亮的品牌標(biāo)識，兩側(cè)配備了進(jìn)氣口，整個車頭看上去較為圓潤。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面線條流暢，隱藏門把手、靜音電吸門和AITO迎賓燈體現(xiàn)了該車的外觀豪華感。尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。

問界M7內(nèi)飾采用6座布局，配色方面有韶華杏、琥珀棕、象牙白和極夜黑4種純凈內(nèi)飾顏色供用戶選擇；10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏帶來了更多的科技感，超纖麂皮[ 超纖麂皮為人工合成材料]、櫻桃木質(zhì)紋理、晶鉆擋把等細(xì)節(jié)處更具有質(zhì)感。

HarmonyOS智能座艙在該車上再次進(jìn)化，新增的超級桌面功能[ 需后續(xù)通過OTA升級獲得]可通過手機(jī)應(yīng)用直達(dá)問界M7車機(jī)，用戶可以通過大屏操作手機(jī)應(yīng)用，軟件界面會根據(jù)屏幕自適應(yīng)，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog。

其他配置方面，問界M7采用三面雙層隔音玻璃，配合主動降噪、整車密閉性防護(hù)、多層底盤隔震等靜音技術(shù)，以配合車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響等功能。

動力方面，問界M7搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺和增程系統(tǒng)專用的1.5T四缸增程器3.0，其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大輸出功率330kW，百公里加速4.8s，配備包括雪地模式、濕滑模式在內(nèi)的6種駕駛模式。新車增程器1L油可發(fā)電3.13度電，CLTC的純電續(xù)航可達(dá)200公里以上；后驅(qū)版本CLTC綜合工況續(xù)航可達(dá)1220公里，百公里油耗僅為5.8L。

總結(jié)：

隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展以及消費者認(rèn)可度的提高，自主品牌開始向上，紛紛推出中高端車型，這就包括了順應(yīng)二胎家庭需求的中大型SUV。這些中大型SUV車型雖然價格并不很親民，但其設(shè)計更加了解和滿足了中國用戶的需求，無論配置還是用料和做工上，比同級別合資品牌性價比要顯得更高。