[ EV知道 資訊 ]近日,我們獲悉,現(xiàn)代IONIQ 5 N測(cè)試車(chē)在德國(guó)紐博格林賽道測(cè)試。
外觀方面,從最新的諜照來(lái)看,新車(chē)沿用普通版車(chē)型的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將采用封閉式前格柵搭配兩側(cè)的大燈組形成一體化的布局,匹配貫穿三段式前包圍的設(shè)計(jì),并加入了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件,整個(gè)車(chē)頭看上去精致小巧。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)的側(cè)面線條平直流暢,搭配隱藏式門(mén)把手,并匹配大尺寸的熏黑式多幅輪圈,而底盤(pán)的離地間隙更加的低,整個(gè)車(chē)身看上去流線感不錯(cuò)且充滿了力量感。
車(chē)尾部分,新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)較有層次感,搭配全新設(shè)計(jì)的尾燈組,預(yù)計(jì)將換裝全新的后包圍,整體看上去時(shí)尚大氣。動(dòng)力方面,新車(chē)將與起亞 EV6 GT的動(dòng)力參數(shù)相似,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),匹配容量為77.4kW·h的電池組,電動(dòng)機(jī)最大功率為或?qū)⒃?27-456kW之間。關(guān)于新車(chē)更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。
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