[ EV知道 圖說(shuō) ]2022年的新能源汽車行業(yè)，似乎都在爭(zhēng)奪高智能的高端車型市場(chǎng)，尤其在造車新勢(shì)力中更為明顯。作為主打科技的小鵬汽車，在智能方面一直走在同行中較前沿的位置，在功能上的推新速度比較快，從G3到P7再到P5，從建?起智駕能?的技術(shù)壁壘、再到實(shí)現(xiàn)了智能空間的從?到有，每款車都會(huì)帶來(lái)全新的技術(shù)和功能。而即將上市的G9也不例外，這款定位中?型?端SUV的全新車型就搭載了小鵬最新研發(fā)的超快充技術(shù)和智能駕駛及智能座艙功能往更高級(jí)別和更全面的提升。

體驗(yàn)的小鵬G9為試裝車而非量產(chǎn)版，但也足夠我們了解到這款車一些基本的信息。作為一款?五座中?型SUV 車型，首先最直觀的特點(diǎn)就是尺寸方面的大，帶來(lái)了相應(yīng)的大空間。而這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于二胎家庭的增加、戶外露營(yíng)生活開(kāi)始興起的當(dāng)下來(lái)說(shuō)，已經(jīng)成為消費(fèi)選擇購(gòu)買車輛的一大需求點(diǎn)。但這并不是小鵬G9的主要賣點(diǎn)，畢竟多成員家庭和出游的生活不只是對(duì)空間的需求，還在美觀性、舒適性和智能化帶來(lái)的日常便捷性、安全性，以及出行補(bǔ)能快速方便等方面，也有著更高的追求。

簡(jiǎn)約風(fēng)格的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)

G9的外觀設(shè)計(jì)保持著一貫的簡(jiǎn)潔，其前臉在傳承了小鵬家族式X Robot Face及貫穿式日行燈設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上完成了一些進(jìn)化。貫穿式日行燈的兩側(cè)新增標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)，前大燈的上下新增了4條日行燈，和小鵬的Logo相呼應(yīng)。G9將雙激光雷達(dá)完美融入前大燈設(shè)計(jì)中，并且G9將擁有更豐富的智能交互燈語(yǔ)。

?感應(yīng)全LED前?燈采?遠(yuǎn)近光雙眼燈組加上下分布式燈帶，實(shí)現(xiàn)了前?燈造型在空間上與整?造型的協(xié)調(diào)性。照明范圍?，路?照明最遠(yuǎn)可達(dá)約200m，轉(zhuǎn)向輔助照明功能在夜間?輛轉(zhuǎn)彎時(shí)照亮轉(zhuǎn)彎?落，夜間照明范圍擴(kuò)?，增加??安全。 

小鵬G9全?的燈組共使?316顆LED，燈語(yǔ)系統(tǒng)由前后6個(gè)燈組組合?成，前3個(gè)燈組由108顆LED組成，后3個(gè)燈組由208顆LED組成。同步配合的前后LED貫穿燈、結(jié)合充電、解鎖、?動(dòng)駕駛等功能場(chǎng)景，并?持????定制趣味?語(yǔ)。

車身設(shè)計(jì)有一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時(shí)，A柱靠后，短前懸，長(zhǎng)后懸，加上21英寸大輪轂，整體看起來(lái)比較優(yōu)雅。、無(wú)框電吸門配置也增加了該車的豪華感，只是試裝車上還沒(méi)有電吸門，要等到量產(chǎn)版才正式增加該功能。

A柱的后移給予了前機(jī)艙很大的空間，這讓G9擁有一個(gè)容量十分客觀的前備箱，同時(shí)，車輛尾部的飽滿體量提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，?鵬G9的環(huán)抱式設(shè)計(jì)從IP臺(tái)延伸到后排座椅，營(yíng)造更?的視覺(jué)空間感和環(huán)抱感。?條連貫的特征線從儀表板延續(xù)?后排座椅，將?屏，?向盤等順暢銜接，在保證座艙整體感的同時(shí)層次更鮮明。

屏幕承載不同主要功能+相互聯(lián)動(dòng)

儀表屏采用10.25英?1920*720?分辨液晶屏，可定制化顯??輛及?駛過(guò)程中的細(xì)節(jié)信息，并可與?屏同步交互。

中控副駕雙14.96英??清聯(lián)體智能屏，搭載?業(yè)領(lǐng)先的?通驍?8155芯?，?持2K、400*1200分辨率。中控屏帶光線控制膜，防?窗成像及副駕?屏信息?擾駕駛視野； 

車內(nèi)的三塊屏幕中，相關(guān)聯(lián)互通內(nèi)容可通過(guò)雙指滑動(dòng)屏幕將內(nèi)容劃入其他屏幕，整個(gè)屏幕觸控靈敏，反應(yīng)迅速，操作十分方便且順暢。

?鵬G9還提供了很多實(shí)?配置，15W（兼容5W）?線充電?板、2套60W?功率type C快速充電裝置均為USB及type C組合產(chǎn)品、USB接??持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸和2.4A充電，可滿?不同設(shè)備、不同需求、同時(shí)?作。 

注重質(zhì)感、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)用心

?鵬G9的設(shè)計(jì)師希望通過(guò)對(duì)內(nèi)飾布局、用料和采用??質(zhì)量的裝飾件來(lái)體現(xiàn)奢華。整個(gè)座艙內(nèi)95%?積使?軟包覆蓋，提升內(nèi)飾品質(zhì)感、舒適性及空間?體性。 

細(xì)節(jié)上，隱藏式出??，可升降杯托等都是在??成本的?案，降低內(nèi)飾的復(fù)雜程度，增強(qiáng)內(nèi)飾簡(jiǎn)約?？缮档谋邪磯汉蛷椘鸲加忻黠@的阻尼感，操作手感非常不錯(cuò)，雖然直徑設(shè)計(jì)符合大多數(shù)水杯，但是杯架深度偏深，但對(duì)于杯身較短、杯口較大的咖啡杯不太友好。

而側(cè)翻式雙開(kāi)扶?，雙面開(kāi)啟的設(shè)計(jì)在使?上?常?便；扶手箱內(nèi)與空調(diào)相通的可關(guān)啟冷熱風(fēng)出風(fēng)口，可以把扶手箱變成一個(gè)小型制冷/加熱調(diào)溫箱。夏日冰飲品、冬日加熱食物或出行時(shí)給小朋友溫奶等，是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

前后座椅配置高、舒適感滿分

座椅部分，小鵬P5的可全放到的前排座椅打造的睡眠空間讓人記憶猶新。G9也同樣能做到，但?鵬G9的座椅不只是完全放倒那么簡(jiǎn)單?；?體?學(xué)原理打造整車座椅，前排全功能座椅?持加熱，通?，按摩以及律動(dòng)，可記憶可多向電調(diào)，副駕配備?腿托。

G9的后排座椅乘坐舒適性非常好，一點(diǎn)不輸前排，并且后排具有了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能（27°-37°），并配備象?式?腿托和?持加熱/按摩。 后排坐墊厚度270mm，兩側(cè)?度500mm，?腿托?程50mm，兩側(cè)總?度500-550mm?由調(diào)整，而實(shí)際在后排乘坐的體驗(yàn)是舒適感非常好，仿佛坐在家中的沙發(fā)，在SUV車型中，后排能這樣舒適的車型的確很少見(jiàn)。 

值得?提的是，?鵬G9全系座椅?料（真?及PU?材質(zhì)）通過(guò)歐洲OEKO-TEX認(rèn)證，Nappa座椅采??鉻鞣?物基真?材質(zhì)，?重?屬殘留，不用擔(dān)心用車健康的問(wèn)題。

大到極限的天窗

G9?頂全景天幕外觀尺?1640*1158mm，采光?積達(dá)1.25㎡，可視?例?達(dá)73%，整個(gè)車頂只剩下天窗。這樣的大尺寸天幕，除了能讓車內(nèi)車外更好的進(jìn)行連接外，消費(fèi)者關(guān)心隔熱問(wèn)題也很好的照顧到。

采?納?級(jí)鍍銀層+抗輻射Low-E膜的雙層隔熱?案和創(chuàng)新的五層復(fù)合結(jié)構(gòu)，隔熱、隔?、防爆，紫外線隔絕率>99.9%，光能量透過(guò)率<14%，可?光透過(guò)率<5%，從數(shù)據(jù)上看，整體隔熱效果很不錯(cuò)。

智能才是最大的優(yōu)勢(shì)

小鵬汽車在智能方面一直沒(méi)讓消費(fèi)者失望過(guò)，無(wú)論智能駕駛還有車機(jī)系統(tǒng)，都在不斷刷新著消費(fèi)者對(duì)汽車智能的體驗(yàn)。

1、智能駕駛

作為高度智能的車型，自動(dòng)輔助駕駛能力是重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。在智能硬件配置上，?鵬G9全?共配備了31個(gè)感知元件：2個(gè)激光雷達(dá)，5個(gè)毫?波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，12個(gè)攝像頭（側(cè)前攝像頭*2，雙?攝像頭*1，環(huán)視攝像頭*2，后視攝像頭*1，側(cè)?攝像頭*1，?內(nèi)智能攝像頭*1，側(cè)前攝像頭*2，側(cè)后攝像頭*2）。 

強(qiáng)?的硬件，也使得?鵬G9擁有全場(chǎng)景的智能駕駛能?。??發(fā)起導(dǎo)航后，能夠?qū)崿F(xiàn)從A停?場(chǎng)到B停?場(chǎng)全場(chǎng)景的輔助駕駛，包括停?場(chǎng)泊出，到城市道路、?速/快速路，再到城市、最終停?場(chǎng)泊?的全場(chǎng)景打通。 簡(jiǎn)單??，從?個(gè)停?場(chǎng)出發(fā)，到抵達(dá)另?個(gè)停?場(chǎng)，??均可使??階輔助駕駛,駕駛者只需隨時(shí)注意周圍狀況以在必要時(shí)刻接管即可。

此外G9還是是?鵬?款具有5G通訊能?的?型，具有更快速的數(shù)據(jù)通訊能?，而這也是未來(lái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛能力所必備的配置之一。 

2、智能座艙

在?機(jī)系統(tǒng)上，?鵬G9的Xmart OS 4.0搭載了基于3D UI的?機(jī)交互系統(tǒng)，3D?機(jī)交互系統(tǒng)通過(guò)感知系統(tǒng)將真實(shí)世界?體化投射到?機(jī)屏幕內(nèi)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)?駕與?駕過(guò)程中的駕駛感知信息，提升座艙交互沉浸感和駕駛安全性。 

在影?體驗(yàn)上，?鵬G9的5D?樂(lè)座艙?Xopera?鵬?樂(lè)廳是這款車的一大亮點(diǎn)。硬件上?鵬G9全?28個(gè)聲學(xué)單元（28個(gè)聲學(xué)單元包括18個(gè)丹拿?響+2個(gè)主駕專享?yè)P(yáng)聲器+6個(gè)座椅振動(dòng)+2個(gè)?外揚(yáng)聲器）。丹拿原?Confidence?級(jí)?響系統(tǒng)，總功率2250w，擁有7.1.4多聲道?樂(lè)系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)中的杜?全景聲體驗(yàn)的確震撼到筆者，音響系統(tǒng)配合座椅的反饋功能，仿佛置身于專業(yè)影院中觀影，又比普通的影院增加了觸覺(jué)、嗅覺(jué)等身體感受，極致運(yùn)?于?樂(lè)、影視、冥想、?效，超低頻律動(dòng)座椅、氛圍燈、空調(diào)與?氛可與?源情節(jié)聯(lián)動(dòng)，硬件配置與軟件功能之間相互協(xié)同，為G9的智能座艙增加了更多的驚艷感受。

強(qiáng)動(dòng)力+快充電

雖然小鵬在智能方面更具優(yōu)勢(shì)，但?鵬G9的動(dòng)力也不弱。G9提供兩驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)兩套動(dòng)?系統(tǒng)，四驅(qū)版本電機(jī)總功率405kW；并具有3秒級(jí)的加速性能。

硬件上，G9采?前雙叉臂獨(dú)?懸架，后五連桿式獨(dú)?懸架，前后懸架結(jié)構(gòu)件采??強(qiáng)度材料+輕量化設(shè)計(jì)，保證強(qiáng)度和剛度的同時(shí)，降低了簧下質(zhì)量，提?整?舒適性及操控穩(wěn)定性。 

?鵬G9智能的雙腔空?懸架，能夠覆蓋更多的場(chǎng)景，帶來(lái)更?端的駕乘體驗(yàn)。根據(jù)?速和駕駛動(dòng)作（轉(zhuǎn)彎或急加減速時(shí)），?動(dòng)調(diào)節(jié)空懸的阻尼和剛度和?低，既確保駕乘舒適性，?能提升安全性和續(xù)航?程。

G9還配備有電動(dòng)后拖?鉤，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)讓這款車具有?達(dá)1500kg拖拽能?，可以適配房?出?、露營(yíng)等空間延展場(chǎng)景需求。

電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮主要是充電時(shí)間長(zhǎng)所造成，這讓具有超級(jí)快充技術(shù)的G9顯得與眾不同。

續(xù)航達(dá)到CLTC 702km的小鵬G9將是一款搭載了800V?壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)?，配合?鵬?建的超充樁，?樁結(jié)合，實(shí)現(xiàn)最快充電5min續(xù)航增加200km，讓電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途遠(yuǎn)行不在那么焦慮。 

?端：?鵬G9采??電壓?電流的充電?案提升充電功率；同時(shí)，SiC的使?可以降低能源損耗，提?效率。 

樁端：?鵬?建新?代的S4超充樁，單槍最?可實(shí)現(xiàn)480kW/670A的充電能?；?個(gè)S4超快充樁已于2022年8?15?在?州正式落成，接下來(lái)將始逐步鋪開(kāi)超充樁的量產(chǎn)鋪設(shè)。

寫(xiě)在最后：

隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度越來(lái)越高，電動(dòng)汽車逐漸從低端到高端發(fā)展，豪華、智能、科技感逐漸成為電動(dòng)汽車的新標(biāo)簽，小鵬G9就是貼著這樣標(biāo)簽的一款車型。雖然是試裝車，但是其內(nèi)飾的質(zhì)感、座椅的舒適度和杜比全景聲的體驗(yàn)等都留下的深深的印象，感嘆電動(dòng)汽車帶來(lái)的一些全新感受。而即將在成都車展上市的G9將會(huì)帶來(lái)其量產(chǎn)車型，期望能有更好的體驗(yàn)和合適的售價(jià)。