[ EV知道 資訊 ]日前,我們從相關(guān)渠道獲悉到在2010年推出的全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)或?qū)⑼.a(chǎn)的消息。
具體來(lái)看,目前在日本、美國(guó)以及英國(guó)進(jìn)行日產(chǎn)凌風(fēng)的生產(chǎn)工作。根據(jù)相關(guān)消息我們獲悉到2025年左右這款車(chē)型或?qū)⑼V股a(chǎn),而日產(chǎn)汽車(chē)方面似乎沒(méi)有推出下一代版本車(chē)型來(lái)替代聆風(fēng),而是用更符合現(xiàn)代用戶(hù)需求的新電動(dòng)汽車(chē)取代。據(jù)了解,日產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)部對(duì)是否繼續(xù)使用聆風(fēng)名稱(chēng)產(chǎn)生分歧,而官方并沒(méi)有針對(duì)相關(guān)問(wèn)題給予回復(fù)。
而實(shí)際上在英國(guó)桑德蘭工廠(chǎng),日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)在研發(fā)一款基于CMF-EV平臺(tái)打造的新型電動(dòng)跨界車(chē),預(yù)計(jì)會(huì)在2025年正式開(kāi)始生產(chǎn)工作,屆時(shí)將會(huì)取代聆風(fēng)的生產(chǎn)工作。
在電動(dòng)汽車(chē)方面,日產(chǎn)算的上起步比較早的企業(yè),并且在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域投入過(guò)大量資金,而作為開(kāi)創(chuàng)性的聆風(fēng)汽車(chē)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期銷(xiāo)量,因此日產(chǎn)取消掉部分計(jì)劃和其他車(chē)型。而前日產(chǎn)高管也表示,如果日產(chǎn)汽車(chē)在此前繼續(xù)堅(jiān)持電氣化計(jì)劃,現(xiàn)在或?qū)碛泻?a href='http://m.gqmn.com.cn/b-100241.html' target=_blank>特斯拉相當(dāng)?shù)墓乐怠8嗥?chē)資訊我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注,歡迎積極留言討論。
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