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六座SUV/售價(jià)31.98萬起 AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布

2022 年 07 月 04 日 19 : 10 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——AITO問界M7正式上市。新車共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬元。問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái),采用6座布局并配備了AITO零重力座椅[ 零重力座椅在問界M7旗艦版為標(biāo)配]和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙。

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AITO問界M7上市銷售價(jià)格表
車型 售價(jià)(萬元)
舒適版 31.98
豪華版 33.98
旗艦版 37.98
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問界是華為深度參與打造的汽車品牌,在去年底上市第一款產(chǎn)品問界M5后,僅半年的時(shí)間又推出了第二款車型,產(chǎn)品出新速度在新興車企中表現(xiàn)的十分迅速。那么,這款搭載了華為最新技術(shù)的全新SUV車型都有什么特點(diǎn)呢?

AITO問界M7


六座SUV/售價(jià)31.98萬起 AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布

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問界M7車身延續(xù)了AITO品牌家族化設(shè)計(jì)語言,提供薄霧金、天青藍(lán)、松霜綠、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金屬車漆顏色。前臉采用標(biāo)志性的大尺寸六邊形格柵,并加以燈帶進(jìn)行貫穿與可點(diǎn)亮的品牌標(biāo)識(shí),兩側(cè)配備了進(jìn)氣口,整個(gè)車頭看上去較為圓潤。

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車身側(cè)面,新車的側(cè)面線條流暢,隱藏門把手、靜音電吸門和AITO迎賓燈體現(xiàn)了該車的外觀豪華感。尺寸方面,新車長寬高分別為5020/1945/1775mm,軸距為2820mm。

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新車尾部設(shè)計(jì)較為圓潤,繼承鷹翼貫穿式尾燈,并加以鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿,配上21英寸15輻空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,新車整體看上去非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

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問界M7內(nèi)飾采用6座布局,配色方面有韶華杏、琥珀棕、象牙白和極夜黑4種純凈內(nèi)飾顏色供用戶選擇;10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏帶來了更多的科技感,超纖麂皮[ 超纖麂皮為人工合成材料]、櫻桃木質(zhì)紋理、晶鉆擋把等細(xì)節(jié)處更具有質(zhì)感。

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最受關(guān)注的HarmonyOS智能座艙在該車上再次進(jìn)化,新增的超級(jí)桌面功能[ 需后續(xù)通過OTA升級(jí)獲得]可通過手機(jī)應(yīng)用直達(dá)問界M7車機(jī),用戶可以通過大屏操作手機(jī)應(yīng)用,軟件界面會(huì)根據(jù)屏幕自適應(yīng),方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog。

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空間方面,問界M7采用三排六座的布局,通過對(duì)空間進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化,全車擁有14處23個(gè)儲(chǔ)物空間,其前、中、后排整體乘坐空間之和達(dá)到了2605mm。其中,對(duì)于一般車型中配置較低的第三排座椅,配備了獨(dú)立杯托、獨(dú)立音響和獨(dú)立閱讀燈,座椅靠背角度還支持六段調(diào)節(jié)。

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其他配置方面,問界M7采用三面雙層隔音玻璃,配合主動(dòng)降噪、整車密閉性防護(hù)、多層底盤隔震等靜音技術(shù),以配合車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響等功能。

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此外,AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計(jì),壓力分布超均勻的座椅靠背坐墊,支持用戶語音或者一鍵打開;可調(diào)光柔光化妝鏡、雙40W無線快充、2個(gè)66W的有線超級(jí)快充、ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)等便捷科技設(shè)計(jì)也均有配備。六座SUV/售價(jià)31.98萬起 AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布

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動(dòng)力方面,問界M7搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)和增程系統(tǒng)專用的1.5T四缸增程器3.0,其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大輸出功率330kW,百公里加速4.8s,配備包括雪地模式、濕滑模式在內(nèi)的6種駕駛模式。新車增程器1L油可發(fā)電3.13度電,CLTC的純電續(xù)航可達(dá)200公里以上;后驅(qū)版本CLTC綜合工況續(xù)航可達(dá)1220公里,百公里油耗僅為5.8L。

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問界M7按照最新的2021版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu),并搭載VHR電池健康管理系統(tǒng),保證極端情況下的電池穩(wěn)定安全。此外,新車具有V2L外放電功能[ 可反向輸出220V交流電,最大功率3500W]支持電烤爐等大功率電器。

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作為AITO品牌進(jìn)階之作,問界M7擁有更大的空間、更舒適的座艙和更智能的體驗(yàn)。7月4日起,問界M7將陸續(xù)在全國150+城市600+華為門店進(jìn)行真車展示,7月23日起正式開啟試駕。消費(fèi)者可通過華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心、AITO APP進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。首批預(yù)定問界M7車主有專享好禮,還有HUAWEI Card車主權(quán)益與服務(wù)。

寫在最后:

最后出場的就是壓軸的。在華為整個(gè)夏季新品發(fā)布會(huì)的等待中,問界M7終于在最后登場,出場后又長達(dá)半個(gè)多小時(shí)的產(chǎn)品介紹足以說明這款車在華為夏季新品中的重要性。對(duì)于問界M7,核心產(chǎn)品均采用的華為技術(shù)并不讓人意外,產(chǎn)品細(xì)節(jié)、做工也符合該品牌的定位,但比較豐富的配置和沒有超出預(yù)期的定價(jià)還是讓大家認(rèn)為比較有吸引力,至少看起來是一款值得購買的車型。而對(duì)于該車真正用起來如何,還需要進(jìn)一步進(jìn)行體驗(yàn)和評(píng)測。


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