[ EV知道 資訊 ]在汽車電動(dòng)化大力轉(zhuǎn)型的今天，充電便利性問(wèn)題仍舊是制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。據(jù)2021年中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，充電過(guò)長(zhǎng)、充電樁不夠用是目前電動(dòng)汽車充電面臨的主要問(wèn)題。同時(shí)，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，中國(guó)新能源汽車換電站數(shù)量接近1200座，但主要服務(wù)于出租車和重卡，私家車只是極少數(shù)。

居于此，2022年4月21日，埃安率先在廣州落成了一座超級(jí)充換電中心，未來(lái)將在已有的車、樁量產(chǎn)超充技術(shù)基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)超充、快換網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以解決電動(dòng)汽車充電時(shí)間和充電樁不足的問(wèn)題。并計(jì)劃2025年在廣州建設(shè)超1000座超級(jí)充換電中心，實(shí)現(xiàn)1.5km半徑覆蓋，將廣州率先打造成為全球首個(gè)“超充之都”。

埃安超級(jí)充換電中心具有四大亮點(diǎn)：

一是“充換”。用戶可根據(jù)自身需求，靈活選擇A480超充樁充電補(bǔ)能，也可以選擇埃安的螺栓式超快換電方式；

二是“超快”。2.5分鐘即可完成電池快換，超200km續(xù)航只需充電5分鐘；

三是“自動(dòng)”。面向未來(lái)無(wú)人駕駛，埃安推出的中國(guó)首個(gè)自動(dòng)充換電系統(tǒng)AION Robot Charger，可以基于柔性運(yùn)動(dòng)控制、車機(jī)輔助導(dǎo)向、視覺(jué)雙重定位，無(wú)感啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人泊車和無(wú)人充換電；

四是“零碳”。光伏發(fā)電+智慧儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)全面清潔能源的循環(huán)自給，實(shí)現(xiàn)真正綠色出行。

未來(lái)，埃安將通過(guò)主動(dòng)完善超充、快換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式探索，并進(jìn)一步向全國(guó)推廣，以解決充換電補(bǔ)能便利性痛點(diǎn)。

超充技術(shù)要想實(shí)現(xiàn)普及，必須具有基于800V以上高電壓平臺(tái)的超級(jí)快充技術(shù)基礎(chǔ)。為此，埃安打造了車端全球最高的900V高壓平臺(tái)和6C倍率的超充能力，以及充電功率480kW的超充樁。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，搭載6C超充能力超倍速電池技術(shù)的超充車AION V Plus，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，行駛207公里的成績(jī)，并獲得了世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)（WRCA）的認(rèn)證。目前，AION V Plus70超充版車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

為了加快能源生態(tài)布局，今年3月，廣汽集團(tuán)和埃安共同投資49.6億元成立廣汽能源生態(tài)科技有限公司，實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充換”一體化，進(jìn)一步推進(jìn)“車-站-網(wǎng)”協(xié)同互動(dòng)的智慧充換電服務(wù)技術(shù)及產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

讓純電車充電比加油更高效是埃安推出超超級(jí)充換電技術(shù)的目標(biāo)。為打造“超充之都”，埃安計(jì)劃至2025年，埃在廣州建成1000座超級(jí)充換電中心，每1.5公里至少有1座，找站時(shí)間縮減到5分鐘以內(nèi)。并且，通過(guò)埃安全球最大的480kW功率超充樁大范圍應(yīng)用，搭載6C倍率超充電池的車型可實(shí)現(xiàn)充電5-10分鐘，即可續(xù)航200-400公里。

此外，為方便充電操作的便利性，埃安車主綁定APP，即可實(shí)現(xiàn)插槍自動(dòng)充電，充電完畢自動(dòng)扣費(fèi)，全面優(yōu)化用戶體驗(yàn)。同時(shí)，埃安超充車主今后可以尊享埃安自建超級(jí)充換電中心服務(wù)費(fèi)全免、合建超級(jí)充換電中心服務(wù)費(fèi)減半的政策。

值得一提的是，為了讓更多消費(fèi)者享受到超充帶來(lái)的高效充電體驗(yàn)，埃安還將在4-5月份于廣州、海南率先推出“AION V Plus限時(shí)限區(qū)域推廣”活動(dòng)，用戶選購(gòu)AION V Plus70超級(jí)快充版，在已降2萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，還能再享受1.8 萬(wàn)元的優(yōu)惠，只需19.16萬(wàn)元。

截至4月21日，埃安已攜手南網(wǎng)、中石油、城投、交投、華為、巨灣、中國(guó)充電聯(lián)盟等企業(yè)參與首個(gè)超充之都的建設(shè)，并建成了南大干線超級(jí)充換電中心。目前，該充換電中心已實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電和智慧儲(chǔ)能，將成為埃安持續(xù)科技創(chuàng)新、探索未來(lái)能源補(bǔ)給體系的試驗(yàn)田和全球示范基地。未來(lái)，埃安還將持續(xù)開(kāi)展超充、快換技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式探索，將廣州“超充之都”的模式向全國(guó)推廣。

總結(jié)：

超充技術(shù)和換電模式的確在一定程度上能夠解決用戶充電時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，所以國(guó)內(nèi)一些車企也已經(jīng)在對(duì)這兩項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行并應(yīng)用，但是埃安作為首個(gè)將兩項(xiàng)技術(shù)組合進(jìn)行大力推廣的車企還是首家。基于與多方面的合作支持，埃安未來(lái)若在廣州這個(gè)“超充之都”平臺(tái)上，將兩項(xiàng)技術(shù)和商業(yè)模式逐步發(fā)展成熟并逐步推廣后，不僅為電動(dòng)汽車用戶提供了便捷，還將促進(jìn)電動(dòng)汽車更快的普及。