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提供兩種動力/續(xù)航超1257km 自游家NV發(fā)布動力、續(xù)航等信息

2022 年 04 月 15 日 13 : 35 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]4月15日,自游家汽車公布了首款產(chǎn)品自游家NV的續(xù)航、動力、安全等核心信息。新車基于GEMINI雙子動力模塊系統(tǒng)推出了純電、增程兩種動力模式:純電版車型CLTC工況續(xù)航里程550公里;增程版車型WLTC工況續(xù)航里程939公里(CLTC工況續(xù)航里程超過1257公里)。增程車型在使用純電驅(qū)動的模式下,續(xù)航可達(dá)到150公里,并支持快充。此外,增程發(fā)電系統(tǒng)兼容92號汽油,將燃油轉(zhuǎn)化成的電能可提供789km的續(xù)航里程。

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動力及安全信息

自游家NV定位為中大型SUV,該車基于用戶跟多對戶外、露營、城市探索等用車喜好和用車場景而進(jìn)行打造。新車全系標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。配備的電機(jī)為高效永磁同步電機(jī),其中增程版車型最大輸出功率270千瓦,最大扭矩526牛·米;純電版車型最大輸出功率280千瓦,最大扭矩452?!っ?。全系車型零百加速時間為5.9秒。

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增程器和電機(jī)方面,自游家NV增程版車型采用1.5T四缸五合一高效增程器,能效之星認(rèn)證熱效率達(dá)41.07%。前電機(jī)功率130千瓦,采用油冷技術(shù),能夠主動冷卻電機(jī)溫度;后電機(jī)功率140千瓦,功率密度比超出上一代電機(jī)30%,達(dá)到2.36千瓦/公斤。此外,自游家NV純電版車型配備熱泵空調(diào),相比傳統(tǒng)的PTC空調(diào),能耗最大可降低60%。

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電池安全方面,自游家NV的電池模組由陶瓷硅橡膠完全覆蓋,電芯間填充氣溶膠材料,以保護(hù)電芯在受到撞擊時不冒煙起火,同時氣溶膠和硅泡棉還為電池倉提供密封效果,整體電池倉防水等級達(dá)到IP67級別。整個電池組還采用了高性能材料的復(fù)合防護(hù)策略,有效防止碰撞、托底和尖銳物體穿刺對電池倉造成的傷害。

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車身結(jié)構(gòu)方面,自游家NV采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,整車高性能材料使用超過80.1%,其中抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500-2000MPa的超高強(qiáng)度材料占比35%。自游家NV按照2021版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造,以中保研安全G級最高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)并滿足ASIL-D最高功能安全等級。

靜態(tài)回顧

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外觀方面,自游家NV整體看起來并不硬朗,車頭的設(shè)計反而還顯得有些呆萌,尤其是看到車頭大燈組的設(shè)計,很難和4915/1962/1745毫米的車身尺寸,以及2910毫米的軸距聯(lián)系在一起。

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考慮到戶外游玩的場景,自游家NV提前裝配了踏板和行李架,為戶外出行加裝裝備提供了便利。此外自游家NV在C柱上設(shè)計了一個能量條,在車輛進(jìn)行充電時,可作為充電指示燈??雌饋碛锌萍几惺恪?/p>

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內(nèi)飾方面,自游家NV的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔,取消大部分機(jī)械按鍵將功能控制集中在中控屏中,并采用懷擋設(shè)計,其量產(chǎn)車型還將采用雙色方向盤設(shè)計。在前排兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口處,還設(shè)計了2枚MiniLCD屏幕,以方便用戶讀取溫度/風(fēng)量/PM2.5等相關(guān)的信息。

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新車15.6英寸中央懸浮屏內(nèi)置了6顆用于實現(xiàn)RealTouch觸覺反饋的線性微動馬達(dá),在進(jìn)行功能操作時,通過屏幕內(nèi)的微動馬達(dá)向手指傳遞模擬物理按鍵觸感的震動反饋。中控臺區(qū)域設(shè)置了除了兩個無線快充區(qū)域。除此之外,全車還配置了4個Type-C接口,其中前排2個10W接口帶數(shù)據(jù)傳輸功能,后排2個18W接口。同時車內(nèi)還配備了3個12V的取電口,可外接冰箱、冷熱杯、車載香氛等外接設(shè)備。

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玻璃方面,自游家NV配備的全景天幕分前、后兩部分,采用了整片雙層鍍銀微米級LOW-E隔熱玻璃,紫外線隔絕率99.9%,熱阻隔率超過83%。全車玻璃配置了雙層夾膠靜音玻璃,使車內(nèi)噪音降低12%。

內(nèi)飾用料方面,自游家NV采用了更高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保材料,且最大程度上減少了拼接工藝和縫線。比如汽車儀表板框架采用圓角矩形設(shè)計主題;上儀表板使用了整張IMG母皮包覆而成,無任何拼縫。

總結(jié):

自游家NV此前已經(jīng)進(jìn)行過實車亮相,由于因疫情原因延遲了上市發(fā)布,但該車動力和智能化相關(guān)的核心信息并未進(jìn)行透露。從此次的消息來看,作為兼顧了戶外探索等多種用車場景的自游家NV,豐富的駕駛模式、充沛的動力和智能四驅(qū),還是能夠滿足大部分用車需求。預(yù)計熱泵空調(diào)和免去續(xù)航焦慮的增程車型,會使更多用戶做出選擇。


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