[ EV知道 圖說(shuō) ]12月17日，奔馳EQS正式上市。新車包含兩種動(dòng)力版本共4款車型，售價(jià)107.96-151.86萬(wàn)元。奔馳EQS誕生于全新的EVA電驅(qū)平臺(tái)，提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩款動(dòng)力版本，分別配備單電機(jī)和雙電機(jī)。

EQS首次將邁巴赫車型的雙色車身引入到奔馳系列車型當(dāng)中，體現(xiàn)了其尊貴的身份。新車前臉采用純電動(dòng)車標(biāo)志性的全封閉式格柵，稱之為“暗夜星陣”的格柵里繼承了諸多科技，比如攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的傳感器都隱藏在其中。貫穿車頭的燈帶形成半圓弧，其還將采用智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT），每個(gè)前燈組帶有兩個(gè)全息透鏡模塊。

前大燈與前格柵貫穿融為一體，點(diǎn)亮后形成燈帶，前大燈也同樣低調(diào)而內(nèi)涵玄機(jī)，其實(shí)它是一款智能數(shù)字大燈，130萬(wàn)片微鏡片可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束圖案投射，可以在地面上投射出相應(yīng)的警示圖案，提醒駕駛員，同時(shí)，照射精度和范圍也更出色。當(dāng)然，如果前臉僅僅只有這些，似乎太過(guò)低調(diào)，于是類似AMG車型的前包圍，瞬間讓整個(gè)車頭運(yùn)動(dòng)了起來(lái)。

新車將使用隱藏式車門把手，并且還將配備無(wú)邊框車門。此外，新車采用了貫穿式的LED尾燈組，兩側(cè)尾燈內(nèi)部采用5個(gè)橫向立體式的布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距為3210mm。

內(nèi)飾方面，新車采用貫穿式的OLED屏幕設(shè)計(jì)，從駕駛席到副駕駛席分別擁有三塊OLED屏幕。三塊屏幕完全取代了實(shí)體按鍵，這樣的設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)在電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。三聯(lián)屏配備了8核CPU和24GB內(nèi)存，內(nèi)含英偉達(dá)Xavier AI芯片，它可以學(xué)習(xí)駕駛者的用車習(xí)慣，主動(dòng)進(jìn)行座椅加熱、空調(diào)等功能的提示推送。

新車還加裝了帶有ANC主動(dòng)降噪功能的15揚(yáng)聲器柏林之聲音響，后排通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、娛樂(lè)多媒體系統(tǒng)一個(gè)都不少，展現(xiàn)了與S級(jí)相同的后排體驗(yàn)。

輔助駕駛方面，EQS配備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)變道輔助，未來(lái)在加入激光雷達(dá)模組后，還可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助。

動(dòng)力方面，EQS將有EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩中動(dòng)力版本車型，分別配備單電機(jī)和雙電機(jī)，功率則分別為245千瓦和385千瓦，峰值扭矩分別為568牛·米和855?！っ?。可以提供780公里的WLTP續(xù)航里程。EQS 580 4MATIC車型0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒，最高時(shí)速210km/h。EQS的空氣懸架和自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)降低車身高度，以降低風(fēng)阻。同時(shí)EQS還有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓它轉(zhuǎn)彎變得更靈活。